tei剎車的維護(hù)保養(yǎng)成本高嗎？

TEI 剎車的維護(hù)保養(yǎng)成本不高。

TEI 剎車在很多方面都做了優(yōu)化，能有效降低維護(hù)成本。比如活塞內(nèi)部采用雙重油封并且沿用了外置防塵套，這增強(qiáng)了密封效果，大大降低了剎車在日常使用中沙塵等進(jìn)入活塞工作部位的幾率。

其卡鉗采用新的噴涂工藝和噴塑烤漆工藝，能讓漆面更鮮亮，色澤保持更長久。標(biāo)配的防塵套也能降低維護(hù)成本。

TEI 剎車的很多設(shè)計(jì)都有助于控制維護(hù)保養(yǎng)成本。像 P60NS 大六活塞卡鉗，匹配的剎車片摩擦面積相較于 P 系列上一代增加 20%，剎車性能提升 13%，有效縮短剎車制動(dòng)距離的同時(shí)，并沒有大幅增加維護(hù)成本。

而且其采用高強(qiáng)度 6082 航空鋁合金 T6 熱處理工藝鍛造成型，高精度 CNC 的同軸加工，通過高強(qiáng)度螺栓使兩個(gè)部件精準(zhǔn)結(jié)合成一個(gè)兩片式鍛造卡鉗，大幅降低制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提升了產(chǎn)品的耐用性和安全性，減少了因故障導(dǎo)致的高額維修費(fèi)用。

像熱門車型八代凱美瑞和 WEY 摩卡升級(jí) TEI Racing 剎車套裝后，改善了剎車盤表面周圍的氣流，提高了散熱效率，不僅提升了剎車性能，還在一定程度上降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。

總之，TEI 剎車在保證出色剎車性能的同時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)成本是比較合理的，不會(huì)給車主帶來過高的負(fù)擔(dān)。