東風(fēng)風(fēng)神 AX7 動力性能怎么樣?

東風(fēng)風(fēng)神 AX7 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了來自 PSA 集團的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機,最大扭矩 245N·m,輸出區(qū)間為 1400 - 4000 轉(zhuǎn),最大功率 123kW,為動力輸出帶來明顯提升,且有合資車企的質(zhì)量保障。起步平緩自然,像大排量自吸發(fā)動機般平順,容易上手。

其配備的愛信第三代 6AT 變速器,換擋有感覺但不算頓挫,更多情況下偏向高檔位行駛,低轉(zhuǎn)速時扭矩充沛,100km/h 時速轉(zhuǎn)速僅 1600rpm 左右,利于高速巡航低油耗。

風(fēng)神 AX7 馬赫版全系搭載 1.5T 發(fā)動機,自動擋車型最大馬力 190Ps,峰值扭矩 300N·m,有四種駕駛模式,標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟模式加速溫柔線性,中后段動力持續(xù)輸出好,適合家用,運動模式加速暢快淋漓。

傳動部分匹配 7 速濕式雙離合變速器,保證了平順性,換擋幾乎無頓挫。

電子助力方向盤手感不錯,雖有虛位但開起來輕松,隨速度提升轉(zhuǎn)向反饋力增加且線性。

此外,底盤扎實穩(wěn)重有韌性,對起伏路面過濾處理好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾抑制佳,前后排乘坐舒適,保留路感,能感知路面情況且無松散感。剎車容易掌控,整個過程線性,力度和制動效果易掌握。

總之,東風(fēng)風(fēng)神 AX7 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A5 的智能輔助駕駛級別部分車型為 L2 級,部分新款車型達到了 L3 級。L2 級智能輔助駕駛下,雖仍需駕駛員主導(dǎo)駕駛,但像主動剎車、ACC 全速域自適應(yīng)巡航等功能可提供助力。而 L3 級在特定條件下車輛能自主駕駛,例如自動巡航、自
車評估的費用沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾百元到數(shù)千元不等。這是因為其受多種因素的共同作用,像車輛價值、評估目的、評估機構(gòu)、所在地區(qū)等。比如車輛價格2.5萬元以下按0.6%收,2.5—5萬元(含)按0.5%收等;不同地區(qū)收費有差異,新余市機動車評估
秦L智駕版的智能駕駛芯片性能較為出色。它搭載了算力84TOPS的英偉達Orin N芯片,該芯片通用性強,適合后期全棧自研思路。在此芯片助力下,秦L智駕版擁有高速NOA功能,能實現(xiàn)自主超車、變道等,車速預(yù)控制邏輯擬人化。同時,其還增加了多種雷
騰勢未來新車型不一定都會搭載智駕系統(tǒng),但從 2025 款騰勢 N7 和騰勢 D9 來看,新車型搭載智駕系統(tǒng)是一大趨勢。2025 款騰勢 N7 全新標(biāo)配天神之眼 B - 高階智駕激光版,全車有 33 個智駕傳感器。2025 款騰勢 D9 全系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家