問(wèn)

面包車改裝懸掛系統(tǒng)需要注意什么?

面包車改裝懸掛系統(tǒng)要注意下面這些方面。

彈簧的選擇很關(guān)鍵,得選好強(qiáng)度和長(zhǎng)短。它可是懸掛系統(tǒng)的重要部分,前后彈簧強(qiáng)度決定車子動(dòng)態(tài)平衡。改裝的運(yùn)動(dòng)型彈簧通常能降車身約 35mm,彈性系數(shù)提升 30%,增強(qiáng)抗傾側(cè)力,減少重量轉(zhuǎn)移,提高過(guò)彎極限。

要是換彈簧后,車身降高在 25mm 內(nèi),強(qiáng)度增 15%內(nèi),能用原裝減震器,省錢又能保證操控和舒適。可新彈簧強(qiáng)度長(zhǎng)短達(dá)標(biāo),就得換匹配減震器,保證系統(tǒng)性能發(fā)揮。

選合適類型和品牌也重要,得嚴(yán)格按步驟,調(diào)節(jié)別過(guò)度,還得定期檢查更換老化減震器。

可以考慮把鋼板懸掛改成氣動(dòng)彈簧懸掛。這能根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)懸掛高度和硬度,提高舒適性,減少顛簸震動(dòng),按路況調(diào)懸掛高度,增強(qiáng)通過(guò)性,避免底盤碰撞,車主能按需求調(diào),減少車身傾斜側(cè)傾,高速行駛更穩(wěn)。但要注意選承載能力大于車總重的氣動(dòng)彈簧,升降高度按需求定。安裝專業(yè)設(shè)備,像氣泵、儲(chǔ)氣罐、控制器等,裝合適位置并嚴(yán)格調(diào)試測(cè)試。

注意車輛重心變化,要調(diào)整,安裝后做四輪定位和動(dòng)平衡測(cè)試,還要遵守交通規(guī)則,過(guò)限高設(shè)施要小心。

總之,改裝要選對(duì)方法,正確操作。為避免一些問(wèn)題,改裝彈簧可適當(dāng)縮短長(zhǎng)度或采用不等間距設(shè)計(jì),有些高端產(chǎn)品用一長(zhǎng)一短兩組彈簧,提供兩種彈性系數(shù),保證舒適性又支撐好。改裝彈簧別只換彈簧不換減振筒,不然操控易惡化,原廠減振筒阻尼可能承受不了改裝彈簧硬度。

懸掛系統(tǒng)支撐車身、緩沖振動(dòng),分同軸非獨(dú)立和獨(dú)立懸掛兩種,不同形式駕駛感覺(jué)不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

評(píng)估 2011 款?yuàn)W迪 Q5 的價(jià)格,需綜合新車原價(jià)、二手車車況等多方面因素。新車方面,2011 年奧迪 Q5 官方報(bào)價(jià) 47.58 萬(wàn),不同配置車型在同級(jí)別競(jìng)品中有價(jià)格差異。而二手車價(jià)格,會(huì)因車齡、車況不同而波動(dòng),如車齡十年的 2.0TF
英菲尼迪QX60的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,整體處于中等水平。以常見(jiàn)的使用情況來(lái)看,它保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里一次,小保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾約1300元。像空調(diào)濾芯、空氣濾芯等不同部件按各自周期更換,費(fèi)用也較為明晰。而且進(jìn)口車型有6年或12萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策
牧馬人越野車有眾多經(jīng)典改裝案例,如 2.5 寸升高搭配 35x12.5R17 龍爪輪胎與美國(guó) FUEL 負(fù)值輪轂,還有安裝 PFD 博奮德四段阻尼可調(diào)減震器的長(zhǎng)臂設(shè)計(jì)改裝;有出自美國(guó)邁阿密 CEC 改裝公司,大量加裝金屬護(hù)杠、防滾架等部件,
上汽大通 G10 的油耗因車型、排量、變速箱類型以及駕駛條件等因素有所不同,大致在 7 - 14 升/百公里左右。具體來(lái)說(shuō),1.9T 柴油版手動(dòng)擋平均油耗約 8.6 升,手自一體約 9.26 升;2.0T 手動(dòng)擋汽油版平均約 11.45 升
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家