新能源車型的電池壽命一般是多久?

新能源車型的電池壽命一般是 5 - 6 年。

目前我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池,磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年,三元鋰電池報廢期 6 年。電池容量衰減到 80%以下就不能滿足電動車功能,衰減超過 20%就必須退役。

實際使用中,三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時,電池容量衰減至 80%,磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在 3500 次以上,部分可達(dá)到 5000 次以上。

大多數(shù)廠商提供的數(shù)據(jù)是電池的壽命能達(dá)到 1500 - 2000 次充放電,如果每天一充,可使用 3 - 6 年。以一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車為例,按 80%實際續(xù)航里程折算,一次行駛 320 公里,按電池最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)計算,電池壽命可讓車跑 32 萬公里左右,按一天 100 公里車程,三天充一次電,理想狀態(tài)下可用 8 - 10 年。

新能源汽車的電池壽命還和駕駛習(xí)慣有關(guān),開車習(xí)慣不好,兩三年可能就要換電池。按照國家電動汽車的三包標(biāo)準(zhǔn)是 8 年或者 12 萬公里。

市面上新能源汽車普遍采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池可循環(huán) 2000 次以上,壽命達(dá)十年以上,三元鋰電池儲能更大,蓄能更強,冬季性能下降小,壽命在 8 年左右,實際兩者壽命可能差不多,三元鋰電池發(fā)展前景更好。

部分新能源汽車制造企業(yè)已明確電池質(zhì)保,如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費換新電池,特斯拉承諾 8 年保修電池,比亞迪實現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。

要延長電池壽命,應(yīng)注意:起步輕踩;防止暴曬和低溫行駛;充電時間不宜過長,避免過度充電和放電;定期檢查,及時維修;長時間停放要充好電;高溫暴曬、雷雨天不充電;充電時不開車內(nèi)空調(diào),人員最好不在車內(nèi)停留;不每次都用快充,新購和長期不開的車先用小電流慢充。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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