如何調整供油提前角?

要調整供油提前角,可按以下步驟操作。

先拆卸噴油泵 1 缸的高壓油管,搖動曲軸讓油面到頂,查看飛輪或曲軸減震帶輪上的供油提前角刻線與對應指針是否對齊。

接著拆下噴油泵四個缸的高壓油管和放氣螺栓,裝專用轉接頭和百分表并擰緊,松動三個螺帽,逆著凸輪軸旋轉方向轉動噴油泵體增大供油提前角,順著轉則減小。

還可用油動法,將燃油充滿燃油泵,拆高壓油管,吹除出油閥緊座處燃油,慢搖曲軸,有油流出就停,檢查飛輪記號。

吹氣法是拆除油泵進油管等,嘴向高壓油管吹氣,吹不通時停轉曲軸并檢查。

止流法要拆除高壓油管和出油閥緊座等,充滿柴油后轉動曲軸檢查。

對于有聯(lián)軸器連接的噴油泵,松開聯(lián)軸器固定螺栓,轉動從動凸緣盤,順轉增大提前角,反轉減小。

直接與氣缸體連接的噴油泵,擰松連接螺栓移動泵體,逆凸輪軸轉動方向移增大提前角,反之減小。

整體式燃燒室噴油提前角為 25°~30°,分隔式燃燒室為 15°~28°。

每次調整后要檢查效果,確保發(fā)動機達到最佳狀態(tài),提升工作效率和性能。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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