長(zhǎng)安集團(tuán)的發(fā)展歷程是怎樣的？

長(zhǎng)安集團(tuán)的發(fā)展歷程豐富且曲折。

其前身是 1862 年李鴻章在上海創(chuàng)辦的上海洋炮局，這是中國(guó)近代第一家工業(yè)企業(yè)，首任總工程師是英國(guó)人馬格里。

隨著歷史變遷，先后更名為蘇州洋炮局、金陵制造局、金陵兵工廠等。1937 年，因戰(zhàn)爭(zhēng)遷至重慶，更名為第二十一兵工廠。

1951 年，又更名為中央兵工總局國(guó)營(yíng)四五六廠。1957 年，響應(yīng)國(guó)家方針，更名為國(guó)營(yíng)長(zhǎng)安機(jī)器制造廠。

1958 年，制成長(zhǎng)江 12—46 型吉普車(chē)。改革開(kāi)放后，長(zhǎng)安積極求變。

80 年代初，長(zhǎng)安開(kāi)始生產(chǎn)“長(zhǎng)安”牌微型汽車(chē)，引進(jìn)日本鈴木公司的 ST90 型微型汽車(chē)技術(shù)。

1984 年，長(zhǎng)安與鈴木簽訂“技貿(mào)合作協(xié)議”，當(dāng)年生產(chǎn)“長(zhǎng)安”牌 SC1010 微型載貨汽車(chē) 723 輛，之后微型汽車(chē)烤漆線等相繼建成投產(chǎn)。

1985 年，長(zhǎng)安開(kāi)始批量生產(chǎn)“長(zhǎng)安”微型車(chē)，初步形成系列產(chǎn)品，具備年產(chǎn) 3 萬(wàn)輛的能力?！鞍宋濉逼陂g，長(zhǎng)安汽車(chē)投入大量技改資金，產(chǎn)量大幅提升。

1992 年，長(zhǎng)安機(jī)器制造廠成為奧拓微型轎車(chē)生產(chǎn)定點(diǎn)廠。

1993 年，長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司奠基，1995 年正式投產(chǎn)。

1995 年初，長(zhǎng)安機(jī)器制造廠和江陵機(jī)器廠組建長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司。同年，建成中國(guó)第一條汽車(chē)制造壓力機(jī)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，長(zhǎng)安奧拓轎車(chē) 15 萬(wàn)輛項(xiàng)目獲批。

1996 年，多項(xiàng)生產(chǎn)線投入使用，長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司成立并上市。

1998 年，長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司更名為長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司，且不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

2001 年，長(zhǎng)安與福特合資成立長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司。此后，長(zhǎng)安汽車(chē)不斷發(fā)展，進(jìn)軍全球市場(chǎng)，在自主研發(fā)方面成果顯著，成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要力量。