奔馳 S400 的駕駛操控感受如何

我還是一個(gè)人發(fā)表于2024-10-30 09:04:47

奔馳 S400 的駕駛操控感受總體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2.5T 的動(dòng)力夠用，加速平順，5.9 的零百加速、313 匹馬力表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。

操控上，方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn)，開(kāi)高速特別穩(wěn)且安靜，轉(zhuǎn)向很棒，拐彎自信一把過(guò)，空氣懸掛舒服，能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，在山路上也能給駕駛者足夠信心。

但剎車(chē)相對(duì)疲軟，主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)敏感。

自動(dòng)啟停安靜，不過(guò)紅綠燈自動(dòng)啟停時(shí)，有時(shí)感覺(jué)不到自動(dòng)啟動(dòng)功能。自動(dòng)駐車(chē)不太習(xí)慣，等紅綠燈要再踩一下剎車(chē)才會(huì)自動(dòng)駐車(chē)。

另外，遠(yuǎn)光燈在自動(dòng)模式下不能手動(dòng)打開(kāi)，有時(shí)也不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。

S400 沒(méi)有純電動(dòng)行車(chē)模式，混合動(dòng)力系統(tǒng)在多種狀態(tài)切換時(shí)沒(méi)有擾人的躁動(dòng)。

變速箱工作順暢，換擋悄無(wú)聲息，但在擁堵路段跟車(chē)頻繁啟停感受較明顯。起步加速不會(huì)非常給力，即使深油門(mén)起步也較平緩。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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