未來(lái)新能源卡車的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

未來(lái)新能源卡車的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

純電動(dòng)重卡的壟斷地位越發(fā)突出，從技術(shù)路線看，其在新能源重卡大盤(pán)中的占比越來(lái)越高，今年上半年有望創(chuàng)下近年新高。燃料電池重卡表現(xiàn)較弱，占比收縮?；靹?dòng)重卡“存在感”差，占比持續(xù)降低。這啟示新能源重卡企業(yè)要重點(diǎn)投入純電動(dòng)重卡的研發(fā)和市場(chǎng)拓展。

純電動(dòng)牽引車成為主戰(zhàn)場(chǎng)，今年上半年其在純電動(dòng)重卡中的占比有望再創(chuàng)新高。純電動(dòng)自卸車是第二戰(zhàn)場(chǎng)，純電動(dòng)攪拌車和環(huán)衛(wèi)車分別是第三、第四戰(zhàn)場(chǎng)，純電動(dòng)載貨車占比小。這提示企業(yè)純電動(dòng)牽引車是主打車型，其他車型也要兼顧。

大電量電動(dòng)重卡占比越來(lái)越高，成為市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。在充電重卡和換電重卡市場(chǎng)，帶電量在 400KW 以上的車型銷量占比顯著提升。

此外，新能源重卡產(chǎn)業(yè)圍繞“三縱三橫”政策發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)趨向采用多電機(jī)和直驅(qū)技術(shù)提高傳動(dòng)效率。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)普及，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)增強(qiáng)操作效率和安全性。智能駕駛從 L2 級(jí)輔助駕駛到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展，但規(guī)?；涞卮嬖谔魬?zhàn)。

在專用車領(lǐng)域，環(huán)衛(wèi)車、渣土車、港口牽引車等已進(jìn)入純電動(dòng)普及階段，接下來(lái)可能是水泥攪拌車、隨車吊等工程用車。不過(guò)高速、鐵路修建工程中的工程機(jī)械，因長(zhǎng)距離和高續(xù)航要求，燃料電池、換電和增程式技術(shù)更合適。

涉及重型商用車的燃料消耗量限值相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已修訂征求意見(jiàn)，商用車積分管理有望加速落地。