北京奔馳 C 級的操控性能好不好

北京奔馳 C 級的操控性能挺好的。

方向盤手感佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又輕盈，掌控方向輕松自如。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時有良好支撐，保證車輛穩(wěn)定。

后驅(qū)設(shè)計(jì)讓高速行駛時有穩(wěn)定推背感，超車變道干脆利落。

配備固特異旗下專業(yè)運(yùn)動胎，像固特異鷹馳 F1 輪胎，抓地力強(qiáng)，下雨天急轉(zhuǎn)或超車車身也能穩(wěn)。

起步和降速無頓挫感，超車并線上高速路不拖泥帶水。

搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配手自一體的組合，零百加速成績 7.8S，動力表現(xiàn)不錯。

從技術(shù)層面講，底盤調(diào)校出色，轉(zhuǎn)彎、剎車和起步車身都很沉穩(wěn)，高速行駛車身不飄，過彎穩(wěn)定。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)在城市和高速上動力都夠用。

整體駕駛氛圍舒適優(yōu)雅，適合注重舒適性和豪華感，追求一定操控樂趣的消費(fèi)者。

奔馳 C 級在操控方面能滿足大多數(shù)日常駕駛需求，不管是城市道路穿梭還是高速公路行駛，表現(xiàn)都不錯。