新款五十鈴皮卡的越野性能表現(xiàn)如何?

新款五十鈴皮卡的越野性能表現(xiàn)相當出色。

它采用了全新的設(shè)計,外觀剛勁硬朗,比如面積碩大且精致大氣的前臉中網(wǎng),配合帶日間行車燈組的 LED 大燈和運動感十足的前保險杠,造型很有新意。

動力方面,2020 款五十鈴 D-MAX 搭載全新的 2.5T 渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率達 133KW,最大輸出扭矩為 430 牛/米,還升級為 8AT 變速箱,再加上前后差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng),動力輸出和配置表現(xiàn)優(yōu)秀。

全新一代 D-MAX 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)和全新一代悍盾底盤,大截面縱梁結(jié)構(gòu)提升了承載力和對駕駛員的保護。動力系統(tǒng)上,全系搭載 ISUZU 原裝勁藍動力 RZ4E1.9T 柴油發(fā)動機,最大功率 120kW,扭矩 360N·m,保證燃油經(jīng)濟性和動力儲備,還有 L2 級別高級駕駛輔助系統(tǒng)、防撞預警、車道偏離預警等智能配置。

T30 探險家采用行業(yè)獨有的五十鈴大排量 3.0T-Plus 柴油發(fā)動機,最大功率 110KW,峰值扭矩 375N.m,低轉(zhuǎn)速大扭矩,寬域輸出,還有充足后備功率儲備。

操控方面,T30 探險家集合常規(guī)/雪地/運動三種駕駛模式,優(yōu)化接近角和離去角,高離地間隙,配備后橋差速鎖,加持智能電控分時四驅(qū),通過復雜路面和越野障礙更輕松。

總之,新款五十鈴皮卡無論是在動力、底盤還是操控等方面,都具備強大的越野能力,能滿足中重度越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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