問(wèn)

廣東本田的新能源車有什么特點(diǎn)?

廣東本田的新能源車特點(diǎn)眾多。

首先是智能高效純電架構(gòu),像 e:NP1 極湃 1,在車身、底盤、電池、電控和電子架構(gòu)層面優(yōu)于油改電車型,電池包布局合理,車架高強(qiáng)度鋼材占比高,抗扭剛性出色,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

其電機(jī)性能出色,三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 150kW,匹配超 20000 個(gè)駕駛場(chǎng)景的電機(jī)控制程序算法,加速響應(yīng)快,動(dòng)能回收拖拽感輕微,運(yùn)動(dòng)模式有獨(dú)特加速聲浪,普通模式安靜舒適。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)特,有發(fā)光“H 標(biāo)識(shí)”和“Heart beat 心動(dòng)交互燈語(yǔ)”,內(nèi)飾融合多種智能配置,語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確度高,還有 BOSE 音響和 DMC 駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)等,提升主動(dòng)安全性和乘坐體驗(yàn)。

VE1 動(dòng)力傳輸和腳踏板反饋像燃油車,底盤扎實(shí),加速線性,運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng),提供多種駕駛模式,B 模式能量回收更優(yōu)。

基于成熟 SUV 平臺(tái)打造,導(dǎo)入 SPORT EV 技術(shù),永磁同步電機(jī)性能不錯(cuò),續(xù)航里程可達(dá) 401km,外觀繼承繽智基因且有創(chuàng)新,內(nèi)飾融入凈藍(lán)元素,空間實(shí)用性高,NVH 表現(xiàn)良好,安全配置豐富。

EA6 純電動(dòng)轎車采用本田家族最新設(shè)計(jì),雙色車身,貫穿式尾燈改為分體式,有快充和慢充接口,內(nèi)飾全新設(shè)計(jì),配備大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤等,動(dòng)力方面搭載最大功率 184 馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配三元鋰電池組,NEDC 續(xù)航 510km。

e:NP2 極湃 2 空間表現(xiàn)出色,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,線條銳利,C 字形羽翼前大燈具家族特征,全封閉式前格柵、貫穿燈帶和能亮的車標(biāo)吸睛,前唇鋒利營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息,充電口分置設(shè)計(jì)貼心,門把手有新意,車尾 C 字形尾燈呼應(yīng)車頭,感應(yīng)式尾門開口大,容積 506L 行李廂蓋板靈活,后排座椅可 4/6 放倒形成純平儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾淺色簡(jiǎn)約風(fēng)格溫馨清爽,主副駕貫通式設(shè)計(jì)方便上下車,中控臺(tái)儲(chǔ)物格和杯架是可推拉抽屜,配置豐富。動(dòng)力方面搭載最大功率 150kW 最大扭矩 310Nm 的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī),三元鋰電池組電量 68.8kWh,CLTC 純電續(xù)航達(dá) 545km 續(xù)航達(dá)成率實(shí),駕駛感受像油車順滑柔和,加速線性穩(wěn)定,制動(dòng)能量回收不眩暈,懸架偏軟符合家用定位,轉(zhuǎn)向回饋力度與駕駛模式聯(lián)動(dòng),車輛還做了隔音降噪處理。

VE-1 車頭銳利有運(yùn)動(dòng)氣息,配備 LED 日間行車燈等,車身線條動(dòng)感犀利,搭配大尺寸輪胎精致,車尾造型和前臉呼應(yīng),時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾可愛,方向盤符合內(nèi)飾風(fēng)格,中控臺(tái)有科技感,儀表盤干練,座椅包裹性到位,電動(dòng)機(jī)總功率 120KW,最高車速 140km/h,最大續(xù)航里程 480km,后備廂常規(guī)空間中規(guī)中矩,配備多種安全配置。整車靜謐性極佳,隔音好、濾震優(yōu),電機(jī)聲音小,駕乘表現(xiàn)出色,舒適性好,空間大,地臺(tái)平,配置如后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排座椅加熱提升舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)城智駕的智能輔助駕駛功能豐富多樣,涵蓋多種實(shí)用功能。從具體車型來(lái)看,哈弗多款車型各有亮點(diǎn),如哈弗二代大狗PHEV市區(qū)變道有提示,第三代哈弗H6有超L2自動(dòng)駕駛等功能。概念車的咖啡智駕系統(tǒng)具備全車冗余L3級(jí)自動(dòng)駕駛,NOA系統(tǒng)在城市路況表現(xiàn)
智己與小鵬的智駕水平難分伯仲,二者均處于行業(yè)第一梯隊(duì)。小鵬在智駕領(lǐng)域發(fā)展較早,積累深厚,有著成熟的技術(shù)體系與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),端到端算法等方面表現(xiàn)出色。智己作為后起之秀,全國(guó)率先具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力,無(wú)圖城市NOA已全系全國(guó)
行駛里程對(duì)汽車評(píng)估價(jià)格影響顯著,通常行駛里程越低,評(píng)估價(jià)格相對(duì)越高。行駛里程直觀體現(xiàn)車輛的使用程度,在新車前五年的折舊期內(nèi),年限相同的情況下,里程數(shù)少的車輛價(jià)格更高。業(yè)內(nèi)“54321法”默認(rèn)車輛使用壽命30萬(wàn)公里并分段計(jì)算折舊費(fèi)。不過(guò),它并
林肯航海家混動(dòng)版在 WLTC 工況下沒(méi)有明確的純電續(xù)航里程數(shù)據(jù),但其綜合續(xù)航里程可達(dá) 1129km。這款車搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī),配合 Power Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù),百公里油耗低至 6.64L。此外,它采用 75L
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家