問

福特 Puma 的操控性好不好？

福特 PUMA 的操控性非常出色。

它基于嘉年華平臺(tái)打造，底盤扎實(shí)，懸架對(duì)側(cè)傾和顛簸處理簡(jiǎn)潔，沒有同級(jí)車的松散感。

車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，在入彎和出彎時(shí)路感反饋清晰，抓地力強(qiáng)，駕駛樂趣十足。

搭載的 1.0T EcoBoost 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)效果好，得益于 48V 輕混系統(tǒng)，輕點(diǎn)加速踏板就能輕快起步，中后段加速也頗具后勁，給人很強(qiáng)的信心。

駕駛姿勢(shì)運(yùn)動(dòng)，方向盤和座椅調(diào)節(jié)范圍大，能讓駕駛員收獲接近轎車的低矮坐姿，切換到運(yùn)動(dòng)模式，液晶儀表盤會(huì)變?yōu)榧t色主題，更具競(jìng)技感。

而且，與同級(jí)別馬自達(dá) CX-30、豐田 C-HR 等車型相比，福特 Puma 看起來更加精致，ST-Line 運(yùn)動(dòng)套裝功不可沒。

它的操控調(diào)校高出同級(jí)車不只一個(gè)等級(jí)，像 SUV 里的 MX-5。即便 Puma 比 Fiesta 更高，重心更高，但福特通過精心設(shè)計(jì)懸架和轉(zhuǎn)向，使其操控像熱門車型嘉年華 ST 一樣出色，不會(huì)有明顯傾斜。

總之，福特 Puma 的操控性能在小型 SUV 中表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2023 奧迪 Q3 相比老款，前臉進(jìn)氣格柵、下包圍樣式、大燈組以及中網(wǎng)設(shè)計(jì)等外觀方面存在明顯差異。具體來說，2023 款?yuàn)W迪 Q3 前臉進(jìn)氣格柵有豎向陣列、橫向 Y 字型網(wǎng)狀兩種結(jié)構(gòu)，下包圍兩側(cè)空氣動(dòng)力學(xué)組件裝飾有所變化，還提供黑色外觀套
高速補(bǔ)胎常見的方式有蘑菇釘補(bǔ)胎、貼片補(bǔ)胎、補(bǔ)胎膠條補(bǔ)胎以及更換備胎等。蘑菇釘補(bǔ)胎適合較大創(chuàng)口，耐用可靠，能深入輪胎內(nèi)部解決問題；貼片補(bǔ)胎適用于小面積破損且時(shí)間緊張時(shí)，需拆卸輪胎操作；補(bǔ)胎膠條操作簡(jiǎn)單、速度快，直接在車上施工，但修復(fù)效果不持久
三菱汽車?yán)吓f車型維修存在技術(shù)復(fù)雜性、零部件獲取難等難點(diǎn)。一方面，汽車本身是復(fù)雜機(jī)械，老舊三菱車型歷經(jīng)多年，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵系統(tǒng)故障可能增多，維修涉及知識(shí)體系廣泛，從業(yè)者若無完整知識(shí)儲(chǔ)備，很難精準(zhǔn)診斷問題。另一方面，老舊車型原廠零部件或
車子補(bǔ)胎后需要注意多方面事項(xiàng)。動(dòng)平衡是關(guān)鍵，它能有效防止車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)及跑偏，尤其在高速行駛時(shí)作用顯著，還可延長(zhǎng)輪胎壽命、減少磨損。同時(shí)要檢測(cè)輪轂是否離心并糾正，控制胎壓在 2.3 - 2.5 氣壓 ，避免碰撞輪胎。補(bǔ)過的輪胎放置位置
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家