五菱雙排的動(dòng)力性能好不好

五菱雙排的動(dòng)力性能較好。五菱雙排提供多種動(dòng)力選擇，涵蓋1.2L、1.5L、1.8L等不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。像1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，低速扭矩大，城市行駛與爬坡都不在話下，高速行駛也平穩(wěn)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩更出色，油耗也相對(duì)合理。不同排量能滿足不同用戶的載貨、行駛需求，無(wú)論城市配送還是山區(qū)運(yùn)輸，五菱雙排都能憑借其動(dòng)力性能輕松應(yīng)對(duì) 。

五菱之光小卡單雙排車型搭載的全新N12發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L排量百公里最低油耗在6.2L和6.4L ，在保證一定動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，這對(duì)于需要長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的用戶來(lái)說(shuō)，能有效降低成本。全新五菱微卡雙排小貨車同樣搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力出色，而且在懸掛系統(tǒng)調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化，使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定平順，無(wú)論是操控性還是駕乘舒適度都得到了提升。

五菱榮光雙排新卡下鄉(xiāng)版提供1.5L和1.8L兩種排量，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配5速手動(dòng)變速箱。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92KW，最大馬力120PS ，最大扭矩180N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)亮眼，平均油耗百公里7.6L左右，使用成本較為親民。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置式凸輪軸16V技術(shù)，在技術(shù)層面保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行，同時(shí)維護(hù)成本也相對(duì)較低。

菱勢(shì)黃金卡雙排版更是搭載了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了一種新的動(dòng)力選擇，在新能源時(shí)代下緊跟潮流，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)多元化的需求。

總之，五菱雙排豐富的動(dòng)力選擇、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及多樣的動(dòng)力系統(tǒng)，讓其無(wú)論是在城市的大街小巷穿梭，還是在復(fù)雜的山區(qū)道路行駛，亦或是面對(duì)不同的載貨需求，都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和動(dòng)力性能，為用戶帶來(lái)可靠且高效的使用體驗(yàn)。