東風(fēng)汽車(chē)公司的技術(shù)研發(fā)實(shí)力如何？

東風(fēng)汽車(chē)公司的技術(shù)研發(fā)實(shí)力十分強(qiáng)勁。它在技術(shù)研發(fā)上大力投入，擁有高素質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，覆蓋汽車(chē)工程眾多領(lǐng)域。核心研發(fā)機(jī)構(gòu)東風(fēng)技術(shù)中心設(shè)施一流，從新能源、智能駕駛到傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，均有技術(shù)突破與優(yōu)化。2024 年研發(fā)投入強(qiáng)度高，關(guān)鍵核心技術(shù)掌握率可觀，還取得多項(xiàng)成果。其研發(fā)實(shí)力推動(dòng)著品牌不斷創(chuàng)新升級(jí)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)展現(xiàn)出了非凡的探索精神與技術(shù)實(shí)力。為了實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)的突破，眾多科研人員日夜鉆研，致力于提高電池能量密度和續(xù)航里程。通過(guò)不懈努力，在電池技術(shù)方面取得了顯著成果，同時(shí)還積極探索電池回收技術(shù)，踐行綠色發(fā)展理念。此外，發(fā)布的科技躍遷 3.0 戰(zhàn)略更是彰顯其在新能源領(lǐng)域的前瞻性布局，以“五智一體”為核心，旨在形成多項(xiàng)核心技術(shù)平臺(tái)，不斷迭代升級(jí)智能技術(shù)產(chǎn)品。未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)還將深化電動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

智能駕駛是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向，東風(fēng)汽車(chē)在這一領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。其開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的傳感器融合技術(shù)和算法，為智能駕駛的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。值得一提的是，高階智能駕駛技術(shù)取得了重要突破，L2+級(jí)智能駕駛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，車(chē)路云一體化技術(shù)也成功投入運(yùn)營(yíng)。東風(fēng)汽車(chē)還制定了宏偉目標(biāo)，計(jì)劃在 2035 年實(shí)現(xiàn)全路況、全場(chǎng)景無(wú)人駕駛。為了達(dá)成這一目標(biāo)，它積極與中信科、華為等展開(kāi)合作，組建車(chē)路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，成立未來(lái)交通實(shí)驗(yàn)室，整合各方優(yōu)勢(shì)資源，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步。

傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)也沒(méi)有停下技術(shù)優(yōu)化的腳步。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷改良，有效提高了燃燒效率，降低了尾氣排放，既提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，又符合環(huán)保要求。在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，東風(fēng)馬赫超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 47.06%，12 月東風(fēng)馬赫動(dòng)力 2.0T 全新混動(dòng)總成樣機(jī)成功點(diǎn)火，這一系列成果展示了東風(fēng)汽車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)與混合動(dòng)力技術(shù)融合方面的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力。

除了以上核心技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)在其他方面同樣可圈可點(diǎn)。2024 年，它實(shí)施“躍升工程”，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá) 7.5%，新增發(fā)明專(zhuān)利授權(quán) 1800 多件，累計(jì)有效專(zhuān)利 2.44 萬(wàn)件。2025 年，東風(fēng)汽車(chē)還將開(kāi)發(fā)東風(fēng) 4.0 新能源模塊化平臺(tái)等新技術(shù)，其三大商用車(chē)平臺(tái)加速產(chǎn)品布局，今年投放 7 款商用車(chē)新能源基礎(chǔ)車(chē)型，東風(fēng)輕型車(chē)發(fā)布全新一代 V 平臺(tái)。不僅如此，隨著“1+n”研發(fā)體系的深入推進(jìn)，研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)。一批創(chuàng)新基地加快建設(shè)，8 月東風(fēng)汽車(chē)全球創(chuàng)新中心揭牌。11 月完成行業(yè)首臺(tái)高國(guó)產(chǎn)化率 16000T 壓鑄裝備制造，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈布局前瞻技術(shù)。4 款專(zhuān)用芯片開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證，行業(yè)首個(gè)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí) MCU 芯片 DF30 取得多項(xiàng)成果。

東風(fēng)汽車(chē)公司憑借在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的全面發(fā)力與深入探索，以及持續(xù)的研發(fā)投入和眾多的技術(shù)成果，充分展現(xiàn)了其雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。這種實(shí)力不僅為品牌的持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多高品質(zhì)、高性能且更具創(chuàng)新性的汽車(chē)產(chǎn)品，在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的道路上，東風(fēng)汽車(chē)正發(fā)揮著重要作用 。