吉利的技術(shù)研發(fā)實(shí)力如何？

吉利的技術(shù)研發(fā)實(shí)力非常強(qiáng)大。

在智能化方面，吉利深刻洞察用戶需求，通過(guò)整車 FOTA 升級(jí)功能提升用戶體驗(yàn)。自主研發(fā)的 GEA 全球智能新能源架構(gòu)集成多項(xiàng)前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn) CTB 電池車身一體化，優(yōu)化空間利用、增強(qiáng)車身剛性和提升續(xù)航能力。

三電技術(shù)成就矚目，銀河 11 合 1 智能電驅(qū)系統(tǒng)獲行業(yè)認(rèn)證，新一代雷神電混技術(shù)實(shí)現(xiàn)高熱效率和長(zhǎng)續(xù)航，碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)有突破。

吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不斷進(jìn)步，從發(fā)展初期依靠購(gòu)買合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，到如今大部分車型使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利帝豪的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是自主研發(fā)成果。部分車型還采用了沃爾沃的技術(shù)。

吉利還大力投入智能汽車技術(shù)研發(fā)，與魅族共同打造“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)和“Flyme Sound 無(wú)界之聲”AI 智能音響系統(tǒng)，自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首顆 7nm 車規(guī)級(jí)座艙芯片“龍鷹一號(hào)”，投入超億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，得到華為和小米認(rèn)可。

吉利在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，如自主研發(fā)的 SEA 浩瀚架構(gòu)，量產(chǎn) CTP 平板電池和三合一電驅(qū)系統(tǒng)。其杭州灣研發(fā)中心是國(guó)內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的汽車研發(fā)中心，擁有完備的研發(fā)設(shè)備和強(qiáng)大的研發(fā)體系，研發(fā)投入高于行業(yè)平均水平，形成全球化多點(diǎn)布局，申請(qǐng)專利眾多。

吉利推出“iNTEC 人性化智駕科技”技術(shù)品牌，包含五大模塊，在動(dòng)力總成、輕量化等方面成果豐碩，以人為本，注重用戶體驗(yàn)。吉利產(chǎn)品全面邁進(jìn)精品車 3.0 時(shí)代，對(duì)標(biāo)的是合資品牌，多款車型熱銷，奠定中國(guó)自主品牌標(biāo)桿企業(yè)地位。