新能源車電池的回收利用現(xiàn)狀怎樣？

新能源車電池回收利用現(xiàn)狀呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。當(dāng)下我國(guó)新能源汽車保有量持續(xù)增加，動(dòng)力電池退役量逐年攀升，預(yù)計(jì)到 2030 年回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元?；厥绽糜刑荽卫煤驮偕脙纱笸緩?，不同電池容量階段有不同處理方式。不僅有國(guó)內(nèi)首條自主研發(fā)的智能化拆解線，還有科研團(tuán)隊(duì)取得技術(shù)成果。同時(shí)，相關(guān)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)顯著，且行業(yè)規(guī)范也在不斷完善，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車保有量已達(dá)3140萬(wàn)輛，動(dòng)力電池裝車量多年位居全球前列。這無(wú)疑為電池回收利用市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，源源不斷的退役電池為該領(lǐng)域帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)到2030年，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模突破千億元，如此誘人的前景吸引著眾多資本和企業(yè)投身其中。

在回收利用途徑方面，梯次利用和再生利用分工明確，發(fā)揮著各自的重要作用。當(dāng)電池電量處于50%到80%之間時(shí)，便開啟梯次利用之旅。這些電池?fù)u身一變，成為應(yīng)急電源、儲(chǔ)能設(shè)備等，繼續(xù)在其他領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，實(shí)現(xiàn)了資源的最大化利用，有效延長(zhǎng)了電池的使用壽命，降低了能源消耗。而當(dāng)電池容量衰減到40%以下，它們則進(jìn)入再生利用環(huán)節(jié)，通過(guò)拆解等工序提取金屬原材料，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)再利用，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)新能源車電池回收利用的關(guān)鍵力量。在上海老港工業(yè)園區(qū)，國(guó)內(nèi)首條自主研發(fā)的智能化新能源汽車拆解線成為行業(yè)亮點(diǎn)。這條拆解線的出現(xiàn)，極大地提升了退役動(dòng)力電池的回收效率和質(zhì)量，鎳、鈷、錳回收率高達(dá)99.6%，鋰回收率達(dá)91%，展現(xiàn)了我國(guó)在電池回收技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。此外，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)也傳來(lái)捷報(bào)，他們開發(fā)出的鋰載體分子，能夠精準(zhǔn)補(bǔ)充鋰離子，對(duì)鋰電池進(jìn)行“精準(zhǔn)治療”。這項(xiàng)技術(shù)不僅效果顯著，而且成本較低，已通過(guò)多種電池測(cè)試，并與國(guó)際頂尖電池公司展開合作，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步注入了新的活力。

企業(yè)層面，我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的電池回收相關(guān)企業(yè)超16.6萬(wàn)家，2024年新增注冊(cè)超4萬(wàn)余家，近十年注冊(cè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)且在2024年達(dá)到頂峰。這一數(shù)據(jù)直觀地反映出行業(yè)的熱度和吸引力，眾多企業(yè)的參與為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。盡管如此，行業(yè)中也存在一些問題，約2.01%的相關(guān)企業(yè)涉及司法案件，這也提醒著行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，需要注重規(guī)范和健康發(fā)展。

政策法規(guī)同樣是推動(dòng)新能源車電池回收利用的重要保障。去年12月，工業(yè)和信息化部發(fā)布新版的新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范，從多個(gè)方面對(duì)行業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。完善回收和綜合利用體系，聚焦優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)體系、更新完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、新增電動(dòng)自行車鋰離子電池相關(guān)要求等內(nèi)容，為行業(yè)的有序發(fā)展指明了方向。

綜上所述，新能源車電池回收利用現(xiàn)狀積極向好，在市場(chǎng)規(guī)模、回收途徑、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)參與和政策法規(guī)等多方面都取得了顯著進(jìn)展。雖然面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著各方的共同努力和行業(yè)的不斷發(fā)展，新能源車電池回收利用將在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，成為綠色發(fā)展的重要一環(huán) 。