自動充電電動車的維修保養(yǎng)復(fù)雜嗎?

自動充電電動車的維修保養(yǎng)不簡單。

目前存在網(wǎng)點分布不均、技術(shù)水平不高、配件供應(yīng)不足、保養(yǎng)標準不統(tǒng)一等問題。

網(wǎng)點方面,新能源車服務(wù)網(wǎng)點少,用戶到達網(wǎng)點平均時間長,且預(yù)約困難、等待維修時間久。

技術(shù)上,維修人員數(shù)量和質(zhì)量不足,缺乏專業(yè)培訓(xùn)和認證,維修質(zhì)量效率低,易造成二次損壞。

配件供應(yīng)上,因市場份額不高,生產(chǎn)流通不充分,導(dǎo)致難找到合適配件,價格也過高。

保養(yǎng)標準多樣,不同車型品牌保養(yǎng)項目周期不同,缺乏統(tǒng)一規(guī)范,讓消費者困惑。

純電動車保養(yǎng)雖比燃油車省事,不用機油、三濾等常規(guī)保養(yǎng),只需檢查電池組和電機,但也有很多注意事項。比如輕踩油門起步,避免暴曬或受寒,不能過度充電。保養(yǎng)項目包括制動、空調(diào)、充電等 9 大項近 50 小項。

新能源車維修難還因?qū)I(yè)人才缺乏,很多維修師傅是燃油車轉(zhuǎn)型,不熟悉電氣化原理。且新能源維修技師工資雖高,仍難招到經(jīng)驗豐富能精準維修三電系統(tǒng)的人才。

不過新能源售后市場也有新機遇,規(guī)模達千億,各方需形成合力做大做好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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