宇通新能源客車的乘坐舒適度如何?

宇通新能源客車的乘坐舒適度相當(dāng)不錯。

宇通在保障乘坐舒適度方面下了不少功夫。

比如宇通 E18PRO 型客車,在哈薩克斯坦零下 25 攝氏度的極寒天氣中,不僅續(xù)航里程表現(xiàn)出色,車內(nèi)溫度還能始終維持在 18 至 22 攝氏度之間,為 1500 多名乘客提供了溫暖舒適的環(huán)境,乘客們對其舒適性贊不絕口。

宇通 E18PRO 成功的關(guān)鍵在于先進(jìn)的 YEA 技術(shù),液熱系統(tǒng)讓電池保持最佳溫度,確保高效運(yùn)行,還有適應(yīng)極寒地區(qū)的控制策略。

宇通 C11E 丨青山碧水車型,車內(nèi)配備定制化人體工學(xué)商務(wù)座椅,2+1 的空間布局,座椅完美貼合乘坐,添加通風(fēng)按摩系統(tǒng),坐姿、睡姿隨心調(diào)整,給乘客居家式的舒適體驗。還有多層次氛圍燈、動車窗簾、手機(jī)充電口、科技感閱讀燈等設(shè)計,都是舒適與科技的完美結(jié)合。

此外,C11E(ZK6117BEV)車型超寬車身,上下車更加從容便捷,乘坐舒適度更佳。座位數(shù)升級,運(yùn)營效益提升。

宇通客車在多個方面提升了乘坐的舒適性,為乘客帶來了優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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