領(lǐng)克極氪的智能駕駛系統(tǒng)哪個更先進(jìn)？

領(lǐng)克和極氪的智能駕駛系統(tǒng)各有千秋，難分絕對的先進(jìn)與否。極氪001智能化配置先進(jìn)，NZP通勤模式后續(xù)也將上線；領(lǐng)克Z10頂配版交付即可用城市無圖NOA功能。此外，領(lǐng)克900在算力上領(lǐng)先，搭載自研浩瀚智駕系統(tǒng)，而極氪發(fā)布的英偉達(dá)智駕域控制器平臺，領(lǐng)克900或為首發(fā)載體。二者在不同方面展現(xiàn)優(yōu)勢，具體誰更先進(jìn)取決于個人需求。

先看極氪這邊，極氪001在智能化領(lǐng)域已然有著出色的表現(xiàn)。它所搭載的車機(jī)系統(tǒng)與智能駕駛配置，在同級車型中屬于較為先進(jìn)的水平。雖然在自研智駕的推進(jìn)進(jìn)度上，相對來說腳步稍緩，但值得期待的是，其NZP通勤模式在9月之后會逐步上線。這意味著，在不遠(yuǎn)的將來，極氪001的車主們將能體驗到更加智能、便捷的通勤駕駛輔助功能，讓日常的出行變得更加輕松愜意。

而領(lǐng)克品牌同樣不遑多讓。以領(lǐng)克Z10為例，在智艙與智駕方面都有著可圈可點之處。特別是頂配版車型，它搭載了Momenta方案，能夠?qū)崿F(xiàn)交付即可使用城市無圖NOA功能。這一功能相當(dāng)實用，在復(fù)雜的城市路況中，車輛能夠憑借先進(jìn)的算法和傳感器，更為精準(zhǔn)地識別路況信息，自動規(guī)劃行駛路線，減少駕駛者在擁堵路況中的操作負(fù)擔(dān)，提升駕駛的安全性與舒適性。

不得不提的還有領(lǐng)克900，這款全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的量產(chǎn)車型，堪稱智能駕駛領(lǐng)域的一顆璀璨明星。強(qiáng)大的算力使其在眾多車型中脫穎而出，為智能駕駛系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供了堅實的基礎(chǔ)。它所搭載的自研浩瀚智駕系統(tǒng)更是一大亮點，在算力、架構(gòu)、性能以及安全冗余等多個方面都實現(xiàn)了代際性的領(lǐng)先。智駕域控制器支持多種大模型，這使得車輛對于路況信息的識別和處理更加精準(zhǔn)、高效，具備高度自動駕駛能力，能夠在特定場景下實現(xiàn)自動駕駛，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。

同時，極氪在CES2025上發(fā)布的全球首家OEM量產(chǎn)自研的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕域控制器平臺，有著超高算力等諸多優(yōu)勢。令人驚喜的是，領(lǐng)克900極有可能成為該平臺的首發(fā)載體。結(jié)合此前SPAEvo展現(xiàn)的130km/h AEB剎停實力，無疑將為智能駕駛的發(fā)展注入強(qiáng)大動力，也讓我們對領(lǐng)克900未來在智能駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)充滿期待。

綜上所述，領(lǐng)克和極氪的智能駕駛系統(tǒng)在不同維度展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。極氪001、領(lǐng)克Z10以及領(lǐng)克900等車型，各自憑借著不同的技術(shù)亮點，為消費(fèi)者帶來豐富多樣的選擇。所以說，難以簡單判定領(lǐng)克和極氪的智能駕駛系統(tǒng)誰更先進(jìn)。消費(fèi)者需要結(jié)合自身對于智能駕駛功能的具體需求，比如是更看重特定功能的即時可用性，還是更期待未來潛力更大的系統(tǒng)，以此來挑選最適合自己的智能駕駛汽車。