長安引力的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

長安引力的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。它能達(dá)到 L2 級輔助駕駛，集成式自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全。在標(biāo)線清晰的公路上，可智能控制車輛速度與方向，有效緩解駕駛疲勞；車輛擁堵時(shí)，360°全景影像又能提升安全性。不同車型在城市和高速路況下，該系統(tǒng)大多能良好適配，自動(dòng)調(diào)整車速、保持車道等操作精準(zhǔn)且便捷，為駕駛者帶來舒適又安心的駕駛體驗(yàn) 。

長安引力旗下不同車型在智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)。以長安 UNI-Z 為例，全系標(biāo)配 L2 級自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，泛用性極強(qiáng)。在一次 1600 公里的長測中，有 96.8%的路程都放心交給了該系統(tǒng)。在城市路況里，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在 0 - 150km/h 都能激活，遇到交通擁堵還能自動(dòng)剎停；高速路段上，它可自動(dòng)跟隨前車起停，就算是大曲率彎道也能根據(jù)道路曲率巧妙控制車輛。

長安 UNI-V 同樣表現(xiàn)出色，在高速路況多數(shù)情況下能全程開啟 IACC 功能，車輛會按設(shè)定速度穩(wěn)穩(wěn)地在車道中間行駛，并且速度可靈活調(diào)節(jié)。而自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在 4 - 40km/h 能瞬時(shí)響應(yīng)，對于“鬼探頭”這類突發(fā)狀況也能有效避免。

值得一提的是，長安引力的智能駕駛輔助系統(tǒng)開啟十分便捷。第一次開啟時(shí)，只需掛 P 檔在車機(jī)里設(shè)置好個(gè)人使用習(xí)慣，下次就可直接按方向盤左邊按鍵打開。并且，它配備了 1 個(gè)毫米波雷達(dá)、十幾個(gè)超聲波雷達(dá)和 4 個(gè)攝像頭，憑借這些硬件支持，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的車道保持、主動(dòng)跟隨前車自動(dòng)加速和剎車等功能。

總的來說，長安引力的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，無論是在硬件配置帶來的精準(zhǔn)操作上，還是軟件功能實(shí)現(xiàn)的多樣輔助上，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它就像一位可靠的伙伴，在各種路況下為駕駛者保駕護(hù)航，提升駕駛的舒適性與安全性，讓每一次出行都更加從容安心 。