比亞迪集團的發(fā)展歷程是怎樣的？

比亞迪集團自 1995 年成立以來，從二次充電電池制造起步，逐步成長為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍的綜合性企業(yè)。起初，比亞迪專注鋰離子電池制造并取得不錯成績，隨后進軍汽車制造領(lǐng)域，憑借多款車型打開市場。在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下，不斷推出新的電池技術(shù)與混動技術(shù)。如今不僅停止燃油汽車整車生產(chǎn)，還發(fā)布高端品牌與智能戰(zhàn)略，業(yè)務拓展至全球多地，書寫了輝煌的發(fā)展篇章 。

1995 年到 1997 年，比亞迪專注鋰離子電池制造，銷售額突破 1 億元，展現(xiàn)出其在電池領(lǐng)域的強大潛力。2000 年初，比亞迪敏銳捕捉到新能源汽車的發(fā)展趨勢，開啟轉(zhuǎn)型之路，在多地建立分公司和工業(yè)園，為進軍汽車行業(yè)奠定基礎(chǔ)。2003 年，比亞迪正式進軍汽車制造領(lǐng)域，推出首款轎車 F3，標志著其汽車業(yè)務的開端。此后，比亞迪不斷推陳出新，2008 年推出純電動車型 F3e 和第一代雙?；旌蟿恿Π姹?F3DM，在新能源汽車領(lǐng)域邁出重要一步。

2010 年，比亞迪與奔馳合資成立比亞迪戴姆勒技術(shù)公司，推出騰勢汽車品牌，開啟了合作共贏的新局面。2013 年，王朝系列首款車型秦的推出，進一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品線。2020 年，刀片電池的發(fā)布，展示了比亞迪在電池技術(shù)上的重大突破。2021 年，DM-i 超級混動技術(shù)的問世，為消費者帶來更高效、更環(huán)保的出行選擇。

2022 年，比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)，堅定地邁向新能源領(lǐng)域。2023 年，仰望品牌及其核心技術(shù)“易四方”的發(fā)布，提升了比亞迪的品牌高度。2024 年初，新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能的推出，又讓比亞迪在智能汽車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

比亞迪集團的發(fā)展歷程，是一部不斷創(chuàng)新、勇于突破的奮斗史。從電池制造到汽車生產(chǎn)，從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車，再到高端品牌與智能戰(zhàn)略的布局，比亞迪憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和對市場趨勢的精準把握，實現(xiàn)了一次次跨越，未來也必將在全球汽車舞臺上綻放更耀眼的光芒。