通用汽車(chē)中國(guó)如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

通用汽車(chē)中國(guó)通過(guò)多維度策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在產(chǎn)品端，高端領(lǐng)域進(jìn)口車(chē)型、成立道朗格平臺(tái)，新能源與燃油車(chē)雙管齊下，強(qiáng)化布局并靈活調(diào)整策略；生產(chǎn)上，優(yōu)化流程、按需生產(chǎn)。營(yíng)銷(xiāo)從感性轉(zhuǎn)向理性，注重技術(shù)傳播。服務(wù)體系創(chuàng)新升級(jí)，打造 7S 模塊化經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)體系。此外，還著眼未來(lái)，加大投資、布局前沿技術(shù)，以此在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中鞏固地位、謀求發(fā)展 。

在高端汽車(chē)領(lǐng)域，通用汽車(chē)成立全新生活方式平臺(tái)道朗格，通過(guò)進(jìn)口策略引入雪佛蘭TAHOE太浩和GMC YUKON育空等車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的高端需求，提升品牌在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在新能源與燃油車(chē)方面，通用汽車(chē)積極布局。新能源車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)燃油車(chē)，彰顯其在新能源領(lǐng)域的努力成果。同時(shí)，上汽通用別克采取靈活策略，英朗車(chē)型增加1.5L自然吸氣動(dòng)力總成，別克堅(jiān)持使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并加裝48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，君威、君越等B級(jí)車(chē)也在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色，未來(lái)還將持續(xù)推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

生產(chǎn)流程上，通用汽車(chē)采取減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)等優(yōu)化措施，有效降低成本，提高生產(chǎn)效率，更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化。

營(yíng)銷(xiāo)層面，通用汽車(chē)從感性營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)向理性營(yíng)銷(xiāo)，特別是在新能源產(chǎn)品的推廣上，更加注重傳播技術(shù)和產(chǎn)品力，讓消費(fèi)者深入了解產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

服務(wù)體系上，打造7S模塊化經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)體系，創(chuàng)新升級(jí)服務(wù)，提升用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)用戶(hù)的滿(mǎn)意度與忠誠(chéng)度。

此外，通用汽車(chē)著眼未來(lái)，加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資，夯實(shí)本土實(shí)力。對(duì)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Momenta投資，升級(jí)和擴(kuò)容前瞻設(shè)計(jì)中心等，積極布局前沿技術(shù)，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通用汽車(chē)中國(guó)通過(guò)這些全面且細(xì)致的策略，在產(chǎn)品、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)以及未來(lái)布局等多個(gè)方面發(fā)力，全方位提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中穩(wěn)步前行，努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。