大眾途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如何

大眾途岳搭載不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)各有特點(diǎn)。其曾配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)屬EA211系列高功率版本，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；2.0T為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。后來(lái)新途岳將1.4T升級(jí)為1.5T，全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw，最大扭矩250Nm 。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的動(dòng)力選擇。

具體來(lái)看，曾使用的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea211 - djs，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下能爆發(fā)出最大功率。而最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1750至3000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間，此時(shí)扭矩充沛。它采用鋁合金缸蓋和缸體，還配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且匹配7速動(dòng)力換擋。

全新升級(jí)的1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，出自EA211系列，采用了眾多新技術(shù)，熱效率提升顯著，達(dá)到了8.6%。其最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750 - 4000rpm，在這個(gè)范圍內(nèi)可以穩(wěn)定輸出較大扭矩。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提高，WLTC綜合工況油耗下降8.6%至5.93L/100Km，而且可使用92號(hào)汽油，為車主節(jié)省了一定的燃油成本。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888 - dkv，最大功率轉(zhuǎn)速在4100~6000rpm，能釋放澎湃動(dòng)力。最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500~4000rpm，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間能提供充足的扭矩。它配備混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速動(dòng)力換擋，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能與通過(guò)性。

大眾途岳不同發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)差異，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力、油耗等方面的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力，都能在途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇，這也讓途岳在市場(chǎng)上擁有更廣泛的受眾群體。