汽油機(jī)四個(gè)沖程的工作順序是怎樣的？

汽油機(jī)四個(gè)沖程的工作順序依次為進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在進(jìn)氣沖程里，活塞下移，可燃混合氣進(jìn)入氣缸；壓縮沖程中，活塞上移，混合氣被壓縮升溫升壓；做功沖程時(shí)，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹推動(dòng)活塞下行做功；排氣沖程中，活塞上行，將廢氣排出氣缸。如此循環(huán)往復(fù)，讓汽車(chē)得以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣沖程是這場(chǎng)能量之旅的起點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞在曲軸的帶動(dòng)下由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積逐漸增大，形成一定的真空度，可燃混合氣就在這股吸力作用下，順暢地進(jìn)入氣缸，為后續(xù)的能量釋放準(zhǔn)備好“原料”。

當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)，進(jìn)氣沖程結(jié)束，壓縮沖程接踵而至。這時(shí)，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞開(kāi)始從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，氣缸內(nèi)的混合氣被不斷壓縮，體積逐漸減小，壓力和溫度急劇升高。就如同將彈簧不斷壓縮，積聚著巨大的能量，為做功沖程的爆發(fā)奠定基礎(chǔ)。

做功沖程是汽油機(jī)的核心環(huán)節(jié)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，釋放出巨大的能量，氣體急劇膨脹，壓力瞬間增大，強(qiáng)大的壓力推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)連桿，活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

隨著做功沖程接近尾聲，排氣沖程開(kāi)啟。此時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將燃燒后的廢氣從氣缸中排出。廢氣排出后，氣缸內(nèi)又恢復(fù)到初始的狀態(tài)，為下一個(gè)工作循環(huán)做好準(zhǔn)備。

這四個(gè)沖程緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，如同一場(chǎng)精心編排的舞蹈。它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)周而復(fù)始地進(jìn)行，源源不斷地輸出動(dòng)力，讓汽車(chē)在道路上馳騁。正是這看似簡(jiǎn)單卻又蘊(yùn)含復(fù)雜原理的工作順序，推動(dòng)著汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展。