如何判斷一款自動(dòng)擋皮卡的操控性好壞?

要判斷一款自動(dòng)擋皮卡的操控性好壞,主要看以下這些方面。

首先是動(dòng)力,動(dòng)力得充沛且響應(yīng)及時(shí),加速要快,動(dòng)力隨叫隨到,這樣才能保證基本的操控體驗(yàn)。比如雷達(dá) RD6,純電動(dòng)力在同價(jià)位皮卡中是天花板級(jí)別,超車輕松。

其次是底盤,底盤好壞取決于調(diào)校、懸架形式、避震器阻尼和剛性等。好的底盤能提供良好的支撐性,開起來更穩(wěn),像雷達(dá) RD6 重心低,更像乘用車,就很舒適。

再者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向要精準(zhǔn)靈敏,像有的車型轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能根據(jù)車速、路況自動(dòng)調(diào)節(jié),操作就很方便。

還有輪胎和制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)效果要好,不僅剎車距離短,還要避免推頭、甩尾等失控狀態(tài)。

另外,操控性也和車輛的保養(yǎng)情況、行駛里程、配置有關(guān)。保養(yǎng)好、里程低、配置高的皮卡,操控部件磨損小,操控感會(huì)更好。比如配備四驅(qū)系統(tǒng)、高性能輪胎會(huì)有積極影響。

如果是二手皮卡,像在臨沂,不能一概而論其操控好壞。品牌型號(hào)好,如豐田坦途,操控通常不錯(cuò)。還得看保養(yǎng),各部件運(yùn)行良好操控才優(yōu)。了解行駛里程,里程低磨損小操控好??窜囕v配置,好配置對操控有益。選購時(shí)找專業(yè)檢測機(jī)構(gòu),全面檢測底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向等部件,試駕感受轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛舒適性、剎車靈敏度,了解維修記錄判斷操控是否可靠。

總之,判斷自動(dòng)擋皮卡操控性好壞要綜合考慮多方面因素,親自試駕感受最重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪兩廂車的維修保養(yǎng)成本并不高,普通消費(fèi)者基本都能負(fù)擔(dān)得起。以海豚和e2為例,這兩款車首保均免費(fèi),后續(xù)小保養(yǎng)一次費(fèi)用約 200 元。像家用車三年行駛 60000km ,e2三年保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元,年均 700 元左右。而且電動(dòng)車型
長安逸動(dòng) XT 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多,其采用家族式“蝶翼式”進(jìn)氣格柵,還有三段式腰線設(shè)計(jì)。“蝶翼式”進(jìn)氣格柵打破傳統(tǒng)六宮格前臉的常規(guī),為車輛帶來前所未有的運(yùn)動(dòng)與潮流氣息,滿足年輕消費(fèi)者對時(shí)尚和個(gè)性的追求。三段式腰線設(shè)計(jì)強(qiáng)化了車身動(dòng)態(tài)線條,讓側(cè)
奔馳 V 級(jí)商務(wù)車的內(nèi)飾舒適度頗高。其內(nèi)飾采用上一代奔馳車型經(jīng)典布局,機(jī)械式儀表盤與 8.4 寸中控屏幕搭配,營造出熟悉又溫馨的氛圍。電動(dòng)門開啟,豪華內(nèi)飾映入眼簾,宛如飛機(jī)頭等艙的座椅及標(biāo)志性座椅調(diào)節(jié)按鍵,盡顯不凡。第二排乘客能享受通風(fēng)加熱
奧迪 Q5 尺寸的變化使得車內(nèi)空間更加寬敞舒適。具體來看,其車身長度部分車型能達(dá)到 4770 毫米、4753 毫米或 4765 毫米,充足的長度為乘客腿部提供了自由伸展的空間;寬度 1893 毫米,確保橫向空間充裕,后排乘坐三人也不顯局促;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家