手動擋換變速箱油和自動擋有何區(qū)別？

手動擋換變速箱油和自動擋在多個方面存在區(qū)別。手動擋變速箱油一般較黏稠，多采用重力換油，新油大多呈淺黃色，主要起潤滑作用，更換周期通常在4 - 6萬公里；而自動擋變速箱油流動性好，常用循環(huán)機換油，顏色大多為鮮紅色，不僅潤滑、散熱，還作為液壓傳動媒介，不同型號不能混加，換油周期因車型而異。二者在性質、換法、顏色及作用上的差異，都是由其變速箱結構和工作方式不同決定的 。

從性質上看，手動變速箱油本質上是齒輪油，粘度較大，這是因為手動擋變速箱內部主要是通過齒輪之間的直接嚙合來實現(xiàn)動力傳遞，需要更濃稠的油液來保證良好的潤滑效果。而自動變速箱內部結構更為復雜，有眾多的摩擦片、電磁閥等精密部件，需要流動性更好的油液來快速傳遞動力和散熱，所以自動變速箱油的流動性極佳，同時對抗泡和空氣釋放性能要求更為嚴格。

換油方法也是二者一大區(qū)別。重力換油是手動擋變速箱油常見的更換方式，操作相對簡單，成本較低，但這種方式無法將變速箱內的舊油完全排出，會有部分舊油殘留。循環(huán)機換油則在自動擋換油中較為常用，它能通過循環(huán)系統(tǒng)將新油不斷注入變速箱，同時把舊油置換出來，換油更徹底，能更好地保證變速箱的性能，但成本相對較高。

顏色方面，手動變速箱油新的時候大多呈現(xiàn)淺黃色，隨著使用過程中混入雜質和磨損顆粒，顏色會逐漸變深變黑。自動變速箱油初始大多是鮮艷的紅色，使用后顏色會逐漸加深，變成暗紅色或者紅褐色。

總之，手動擋和自動擋換變速箱油在諸多方面的區(qū)別顯著，都是為了適配各自變速箱的獨特結構與工作特性。車主在進行換油操作時，一定要嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊的要求來選擇合適的油品和換油方式，以確保變速箱的良好性能和車輛的正常運行 。