瑞虎 8 新款的安全性能怎樣

瑞虎8新款的安全性能較為出色，能為駕乘者提供可靠保障。它在多個(gè)方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，車身運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼材，打造一體化籠式車身，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固且安全。同時(shí)，全系搭載博世9.3版ESP等多種系統(tǒng)，主動(dòng)與被動(dòng)安全配置豐富，像安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。此外，智能配置也助力減少駕駛壓力，提升行車安全性 。

在車身材質(zhì)方面，新款瑞虎8可謂不惜成本。其高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)65%，超高強(qiáng)度鋼也有8%的占比，并且采用了熱成型鋼等特殊材料，通過37.1%熱成型鋼與6D縱梁框架等組合，打造出堅(jiān)不可摧的安全屏障。這種超高強(qiáng)度鋼材打造的一體化籠式車身，嚴(yán)格遵循超五星歐系設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過10萬 + 次實(shí)驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料要求進(jìn)行優(yōu)化，在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效分散和吸收撞擊能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

安全系統(tǒng)上，標(biāo)配的博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。它集成了多項(xiàng)安全輔助功能，如TCS牽引力控制功能等。在車輛行駛過程中，尤其是在濕滑路面或者激烈駕駛時(shí)，能夠精準(zhǔn)地對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控情況，確保車輛始終按照駕駛員的意圖行駛。

主動(dòng)安全配置更是豐富多樣。配備的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)十分實(shí)用，在時(shí)速30km/h以內(nèi)時(shí)，它能實(shí)現(xiàn)完全剎停，并且還自帶行人及自行車騎行人員保護(hù)功能。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的障礙物，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，若駕駛員沒有及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，從而避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。除最低配車型外，其余車型還具備主動(dòng)剎車等更多主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步提升了車輛在行駛過程中的安全性。

被動(dòng)安全配置同樣可圈可點(diǎn)。不同車型的安全氣囊配置雖有差異，但整體表現(xiàn)出色。部分低配車型配備主/副駕駛兩個(gè)氣囊，而頂配和次頂配車型則擁有環(huán)護(hù)式6安全氣囊和前后排一體式雙側(cè)氣簾，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能為車內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)，減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是車輛安全的重要保障，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，及時(shí)提醒駕駛員，讓駕駛員能夠提前采取措施，避免因胎壓問題導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

智能配置方面，新款瑞虎8也有諸多亮點(diǎn)。車內(nèi)搭載的360度全景影像系統(tǒng)，讓駕駛員在停車或低速行駛時(shí)，能夠清晰地看到車輛周圍的環(huán)境，有效避免因視線盲區(qū)而造成的刮擦或碰撞事故。還有智能互聯(lián)語音交互功能，駕駛員可以通過語音指令完成一些操作，無需手動(dòng)操作中控臺(tái)，這大大減少了駕駛員的操控壓力，使駕駛員能夠更加專注于道路情況，提升了行車安全性。此外，“雄獅智駕”系統(tǒng)提供了全方位車道保持系統(tǒng)等智能駕駛配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

總的來說，新款瑞虎8在安全性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從堅(jiān)固的車身材質(zhì)，到豐富的主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，再到實(shí)用的智能安全配置，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，為駕乘者構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能讓駕乘者倍感安心 。