一汽大眾越野在極端路況下的表現怎樣？

一汽大眾越野在極端路況下表現出色。

比如在斜坡項目中，攬境憑借合理的接近角和離去角，2.5T 七速濕式雙離合的動力組合，能輕松應對 30 度、35 度斜坡，動力輸出從容，沒有動力不足的情況。

交叉軸項目里，攬境智能車機系統會介入工作，制動懸空車輪，并把動力分配到有附著力的車輪，幫助車輛順利通過。

在模擬冰雪路況的滑輪輪組上，其高級四驅系統能及時智能分配扭力，助力車輛迅速脫困。

單邊橋、枕木路、側坡等項目也不在話下，四驅駕駛實力加上高級智能輔助駕駛系統，讓新手也能應對自如。

攬境采用前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿式獨立懸架的組合，越野時駕乘舒適。

車身尺寸上，用高強度材質，車頂能扛自身多倍車重，配備齊全主/被動安全配置，像防抱死制動、后駐車雷達、前駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車、碰撞報警/主動剎車、發(fā)動機啟停等。

其中防抱死制動能確保附著力并轉向躲避障礙，陡坡緩降能安全低速過陡坡，發(fā)動機啟停可省燃油。50:50 黃金平衡配重及合理車身設計讓車輛操控靈敏，轉彎半徑優(yōu)秀。

在極寒冰雪試駕中，一汽大眾旗下多款車型表現卓越。

攬巡和攬境在冰面評測的“蛇形繞樁”“海螺彎道”等科目測試中，展現出操控靈活性、動力響應速度以及 ABS 剎車穩(wěn)定性等方面的出色表現。

探岳家族在“8 字彎”“狗骨頭”等項目中，側傾控制和四輪循跡性良好，其 4MOTION 四驅系統能智能分配動力，確保抓地力。

ID.家族在冰雪路面操控上實力出色，前后雙電機提供均衡動力，懸掛系統舒適穩(wěn)定，MEB 平臺的技術優(yōu)勢使其轉向靈敏精準，能輕松漂移。

在林海雪原的越野中，攬境強大的動力性能讓其輕松爬坡，其四驅系統能在雪地打滑時鎖死空轉車輪，分配扭矩助車輛脫困。

探岳在交叉軸和起伏路面表現出色，下坡時陡坡緩降系統能保持恒定車速。

ID.家族在越野穿越中憑借電動機扭矩和電控系統爬坡輕松，加速和制動性能在低溫下未衰減，高底盤和四驅系統增強通過性，高效熱管理等系統保障低溫續(xù)航。