問
比亞迪 F3DM 操控感受如何
比亞迪 F3DM 的操控感受整體不錯(cuò)。
它的操控性順手,車感良好,空間相對(duì)較大。
在純電動(dòng)模式下,起步時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,推背感明顯,而且噪音低。
不過,也存在一些問題。比如方向盤在某些情況下會(huì)發(fā)沉發(fā)抖,剎車有些發(fā)軟且反應(yīng)稍慢。
在混合動(dòng)力模式下,轉(zhuǎn)向較沉,噪音偏高。
此外,當(dāng)電池電量降到 10%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在油門全部踩下的情況下可能動(dòng)力供應(yīng)不足。
但從積極方面看,F(xiàn)3DM 配備的兩個(gè)電機(jī)總功率達(dá)到 75 千瓦,扭矩達(dá)到 400 牛頓米,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的功率和扭矩分別達(dá)到 125 千瓦和 490 牛頓米,幾乎達(dá)到 2.4L 車型的級(jí)別。
利用電機(jī)作為變速系統(tǒng)的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速,沒有一般變速箱的滯后感。
其 LFP 電池環(huán)保、安全,在極端高低溫和碰撞實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色,壽命長(zhǎng)、容量高、溫度適應(yīng)能力廣。
而且 F3DM 能夠直接使用家庭 220V 電源充電,只是充滿電需要 7 個(gè)小時(shí),而在專門的快速充電站 10 分鐘即可充滿 50%。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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最新款 A5 奧迪的內(nèi)飾創(chuàng)新之處真不少。 首先,采用雙超大尺寸串聯(lián)屏專屬設(shè)計(jì)語言,標(biāo)配最新 Hud 抬頭顯示系統(tǒng),這讓駕駛信息的獲取更加直觀便捷。 其次,配備 11.9 英寸數(shù)字儀表盤、14.5 英寸中控觸摸顯示屏和 10.9 英寸乘客娛樂
奧迪 A5 的儲(chǔ)物格合理利用方式如下: 首先,奧迪 A5 因取消 MMI 控制旋鈕而新增的儲(chǔ)物盒,駕駛員可用來存放常用物品。 車輛鑰匙有專屬收納槽,位于擋把區(qū)域,方便取用。 前排中央扶手箱內(nèi)部空間寬敞,不僅能放常用物品,還具備票夾功能
奧迪下一代 A5 的車身尺寸會(huì)有所調(diào)整,而且是增加的。 目前獲取的信息表明,全新奧迪 A5 國產(chǎn)后車身尺寸會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)。車長(zhǎng)接近 5 米,軸距接近 3 米。從具體數(shù)據(jù)看,車身長(zhǎng)度增加了 67mm,寬度增加了 13mm,高度提升了 24mm,
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