問(wèn)

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)采取了哪些策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)采取了多種策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,每年投入百億元用于自主研發(fā),自主掌控“三電”、氫燃料電池等關(guān)鍵核心部件的研發(fā)能力,在新能源技術(shù)領(lǐng)域形成完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力大幅提升,“云管端一體化”全棧式智能車(chē)解決方案落地,以“6i”為代表的智能核心部件實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),推出基于全新電動(dòng)車(chē)架構(gòu)、具備高階智能水平的新產(chǎn)品。

在戰(zhàn)略規(guī)劃上,圍繞“新四化”(電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化)穩(wěn)步推進(jìn),加快核心技術(shù)自主控制,培育差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在應(yīng)對(duì)不確定性方面,面對(duì)缺芯限電、疫情散發(fā)等挑戰(zhàn),加強(qiáng)企業(yè)協(xié)同,落實(shí)芯片“保供”措施,拓展本土供應(yīng)鏈資源,合理調(diào)配資源、優(yōu)化排產(chǎn)方案。密切跟蹤市場(chǎng)變化,及時(shí)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略,把握政策帶來(lái)的潛在機(jī)會(huì),努力贏得“開(kāi)門(mén)紅”。

在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐提速上,把技術(shù)創(chuàng)新放在首要位置,以更強(qiáng)的“技術(shù)底座”構(gòu)建完善產(chǎn)品服務(wù)差異化優(yōu)勢(shì),以技術(shù)創(chuàng)新?tīng)恳髽I(yè)變革,打造差異化的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在激發(fā)隊(duì)伍活力方面,深化體制機(jī)制變革,對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)嘗試分拆上市、股權(quán)激勵(lì)等,營(yíng)造良好制度環(huán)境,建設(shè)“技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)、個(gè)人成長(zhǎng)”融合的新平臺(tái)。

通過(guò)推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,創(chuàng)造更多機(jī)會(huì),深化國(guó)企改革,為人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造條件,集聚專(zhuān)業(yè)人才。此外,面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,通過(guò)提升成本競(jìng)爭(zhēng)力以及在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展韌勁,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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