問
上汽新能源在智能化方面有何特色?
上汽新能源在智能化方面特色眾多。
首先,上汽擁有星云純電平臺,配備“大腦+小腦”系統(tǒng),能實現(xiàn)整車三向六自由度協(xié)同控制。
智己 LS6 作為集大成者,有靈蜥數(shù)字底盤、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等六大科技王牌,比如靈蜥數(shù)字底盤讓車身靈活,蟹行模式方便停車。
飛凡 R7 的灣域駕駛系統(tǒng)、巴赫智艙等帶來舒適體驗和流暢駕駛。
MG Cyberster 軟頂敞篷加剪刀門,還有 3D 交互等彰顯科技感。
榮威 D5X DMH 和大通大家 9 超混在不同細分市場展現(xiàn)特色。
上汽打造了行業(yè)領(lǐng)先的“中央計算+區(qū)域控制”的全棧 3.0 智能車解決方案,實現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一,讓車輛自學習、自進化和自成長。
智己 LS6 有“一鍵 AI 代駕”等創(chuàng)新功能,解決用戶痛點,已開通高速高架 NOA,還啟動城市 NOA 試運行。
上汽紅巖智電版新能源重卡實現(xiàn)動力智算、智慧迭代,全系標配 FOTA 功能,行業(yè)首創(chuàng)場景智適應,能精準匹配用戶場景,云數(shù)據(jù)感知場景,實時制定最優(yōu)動力標定策略,能量回收可達 70%。車輛配備大容量電池,充換便捷,采用高速油冷扁線電機技術(shù),傳動效率高,能應對復雜路況。
零束科技打造的智能駕駛解決方案開啟工程驗證,城市 NOA 功能已上車完成驗證,后續(xù)將全場景試點。
上汽圍繞智能駕駛有完整布局,自研并投資相關(guān)企業(yè),塑造全新“科技生命體”。
智己汽車的智己 L6 將全系搭載智能生態(tài)駕艙系統(tǒng) IMOS 3.0。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
方向盤幾圈打滿能在一定程度上反映車輛性能。不同類型的車輛,方向盤打滿的圈數(shù)有所不同,這背后關(guān)聯(lián)著車輛的性能定位。追求運動感和轉(zhuǎn)向精準度的車型,常采用一圈半的設計,便于快速轉(zhuǎn)向操作;而注重舒適性的車型,可能會設置為兩圈半,讓駕駛操控更平穩(wěn)輕松
212 吉普和其他同類車型相比,在價格、性能、配置、外觀及情懷等多方面優(yōu)勢顯著。價格上,新款大多 8 到 10 萬元,國產(chǎn)化降低成本,性價比超高。性能方面,越野能力強,特殊的懸掛、分時四驅(qū)等配置使其能應對復雜路況,動力選擇也豐富。配置上標配
不同品牌汽車的警告燈圖標在顏色、圖案和設計風格上都存在差異。顏色上,雖紅色表示嚴重危險、黃色為警示、綠色是操作指示具有一定共性,但各品牌仍有細微不同。圖案方面更是大不相同,有的用直觀圖標,有的用字母呈現(xiàn),而且高端品牌的警告燈種類往往更多更復
貝納利 752s 與同級別車型相比,優(yōu)勢在于其出色的操控性、強勁的低扭動力以及較高的性價比。作為運動街車,它軸距為 1460mm,操控性能出色,在市區(qū)、山區(qū)等路況騎行都很靈活。其功率和扭矩注重低扭矩,動力輸出直接,在日常出行中表現(xiàn)優(yōu)越。并且
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