小米汽車有限公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由哪些人組成？

小米汽車有限公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由眾多專業(yè)人士組成，涵蓋管理、設(shè)計(jì)、技術(shù)等多個領(lǐng)域。管理團(tuán)隊(duì)有雷軍、盧偉冰等，把控整體方向與運(yùn)營；設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)包含李田原、仇臻等，賦予汽車獨(dú)特外觀；技術(shù)領(lǐng)域匯聚了來自寶馬、法拉利等車企的專家，如 Rudolf Dittrich、Jannis Hellwig 等。這些來自不同領(lǐng)域的專業(yè)人才，以各自專長為小米汽車的研發(fā)添磚加瓦，共同推動其發(fā)展。

在管理團(tuán)隊(duì)中，雷軍作為小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO，憑借其卓越的領(lǐng)導(dǎo)才能和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，為小米汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展指明方向。盧偉冰作為小米集團(tuán)合伙人、總裁等，為小米汽車的市場推廣與運(yùn)營提供有力支持。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里，李田原作為小米汽車首席設(shè)計(jì)師，用他的創(chuàng)意與才華賦予小米汽車獨(dú)特魅力。仇臻作為外飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，對汽車外觀的每一處線條、每一個細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，力求打造出令人眼前一亮的造型。

技術(shù)領(lǐng)域更是藏龍臥虎。前寶馬底盤技術(shù)主管Rudolf Dittrich出任小米歐洲研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，帶來寶馬先進(jìn)的底盤技術(shù)理念，為小米汽車的操控性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具有寶馬/勞斯萊斯背景的Dusan Sarac，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)為車輛品質(zhì)提升貢獻(xiàn)力量。性能開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜襃annis Hellwig，專注于提升汽車的性能表現(xiàn)。還有前法拉利F1新車空氣動力專家Ricard Aiguabella Macau，為小米汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)帶來專業(yè)見解。

此外，“十七羅漢”中的林世偉、張峰、劉德等，以及于立國、黃振宇、胡正男等強(qiáng)將，在財(cái)務(wù)支持、供應(yīng)鏈管理、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面發(fā)揮著重要作用。

總之，小米汽車有限公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是一個多元化、高素質(zhì)的群體。他們來自不同背景，擁有不同專長，卻懷揣著共同目標(biāo)——打造出優(yōu)秀的小米汽車。各方人才緊密協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)，為小米汽車的研發(fā)注入源源不斷的動力，助力其在汽車行業(yè)的賽道上穩(wěn)步前行 。