英菲尼迪 G37S 的油耗表現(xiàn)如何

英菲尼迪 G37S 的油耗表現(xiàn)因駕駛環(huán)境、習(xí)慣等因素有所不同，綜合來看處于同級別不錯水平。在市區(qū)行駛時，油耗通常在 10 - 15 升左右；高速行駛相對較低，一般在 7 - 11 升左右。它搭載 3.7 升大排量自吸發(fā)動機，雖動力強勁但對油耗有一定影響。不過，其采用的先進技術(shù)提升了燃油經(jīng)濟性，而且良好的駕駛習(xí)慣也能在一定程度上降低油耗 。

具體來說，英菲尼迪 G37S 配備的 3.7 升大排量自吸發(fā)動機，本身就決定了它在油耗方面不會太過“親民”。但好在它搭載的 VVEL 電子控制可變閥門升程系統(tǒng)，與液壓控制的可變汽門正時默契配合，改進了排放量、性能及油耗。

在城市擁堵路況下，頻繁的啟停、緩慢的車速，使得發(fā)動機需要更多燃油來維持運轉(zhuǎn)，所以油耗往往會偏高，穩(wěn)定在 14 升以上，如果駕駛風(fēng)格較為激進，大腳油門、急加速等操作頻繁出現(xiàn)，油耗甚至可達 17 升左右。

而在高速公路上，車輛行駛較為平穩(wěn)，發(fā)動機能保持在相對高效的工作區(qū)間，此時油耗一般在 10 升以上，要是車主駕駛習(xí)慣良好，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速和擋位，高速油耗能達到令人驚喜的 7 個左右。

和上一代車型相比，英菲尼迪 G37S 的動力得到增強的同時，燃油經(jīng)濟性還提升了 8%，這無疑是技術(shù)進步帶來的優(yōu)勢。并且，七速變速箱的匹配，也在一定程度上助力了車輛在不同工況下更合理地分配動力與油耗。

總的來講，英菲尼迪 G37S 憑借先進技術(shù)為燃油經(jīng)濟性提供了保障。雖然大排量發(fā)動機注定它不是“省油的燈”，但只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，在不同路況下都能合理駕駛，就能讓它在展現(xiàn)強勁動力的同時，保持一個相對不錯的油耗水平。