寶馬 R1200 舒適性怎么樣？

寶馬 R1200 的舒適性相當(dāng)出色。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，座椅采用高級(jí)柔軟材料，貼合人體曲線，提供良好支撐，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不易疲勞。懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，能有效吸收顛簸，還可根據(jù)不同駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整減震器軟硬。同時(shí)，車(chē)把高度、剎車(chē)和離合器手柄多段可調(diào)，風(fēng)擋也能手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，它坐姿舒適，儲(chǔ)物空間充足，種種設(shè)計(jì)都為騎行舒適性加分不少。

從座椅來(lái)看，其不僅材質(zhì)優(yōu)良，形狀設(shè)計(jì)也極為精妙。坐高約85厘米，因坐墊和避震的合理搭配，人坐上去車(chē)身會(huì)自然下沉，讓雙腳著地更從容，提升了停車(chē)時(shí)的安全性與舒適性 。而且座椅寬敞，無(wú)論騎手身材如何，都能找到舒適的坐姿，為長(zhǎng)途騎行奠定了良好基礎(chǔ)。

再說(shuō)說(shuō)懸掛系統(tǒng)，Telelever+Paralever的組合堪稱(chēng)經(jīng)典。提升的彈簧速率、更長(zhǎng)的彈簧行程，使其面對(duì)顛簸路況時(shí)，能將沖擊力完美消化。在實(shí)時(shí)調(diào)整功能的助力下，當(dāng)你切換不同駕駛模式，減震器會(huì)自動(dòng)調(diào)整軟硬程度，在公路上可享受柔軟舒適的駕乘感，在越野路段又能提供足夠支撐，保障騎行穩(wěn)定性。

該車(chē)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣可圈可點(diǎn)。剎車(chē)手柄和離合器手柄的多段可調(diào)，能滿(mǎn)足不同騎手的操作習(xí)慣；液壓式離合和坡道輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松便捷。手動(dòng)調(diào)節(jié)的風(fēng)擋，雖面積不大，但鋁合金材質(zhì)的支架既耐用又穩(wěn)定，能根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整，有效降低風(fēng)阻。

寶馬R1200ADV車(chē)型還在續(xù)航、通過(guò)性等方面提升舒適性。33升的大油箱，帶來(lái)700公里的超長(zhǎng)續(xù)航，減少加油煩惱；更高更寬的擋風(fēng)玻璃，抗風(fēng)能力出色。

總之，寶馬R1200從座椅、懸掛到各種細(xì)節(jié)配置，都圍繞舒適性精心打造。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途跋涉，它都能為騎手提供舒適且穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)，在同類(lèi)型摩托車(chē)中，舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出眾 。