問(wèn)

領(lǐng)克 03 賽道版的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

領(lǐng)克 03 賽道版動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。它搭載多種不同的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)亮眼,基礎(chǔ)款最大功率可達(dá) 350 馬力,高性能版 2.0T 四缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 450 牛米,領(lǐng)克 03 cyan 賽道版最大馬力更是高達(dá) 528 匹。與之匹配的變速箱讓零百加速成績(jī)優(yōu)異,帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。民用版還獲 TCR 同源渦輪壓力控制邏輯等優(yōu)化,進(jìn)一步提升動(dòng)力性能 。

領(lǐng)克 03 賽道版的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的精妙配合,使得領(lǐng)克 03 賽道版在動(dòng)力輸出上有著非凡表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,當(dāng)你深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力,源源不斷的推背感接踵而至。

在領(lǐng)克 03 駕控營(yíng)挑戰(zhàn)賽的綜合賽道上,其 7 速雙離合變速箱展現(xiàn)出快速的動(dòng)力輸出與響應(yīng)速度,百公里加速僅需 7.9 秒。領(lǐng)克 03 + 作為高性能版本,搭配高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速自動(dòng)變速箱以及博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),零百加速只需 5.9 秒,強(qiáng)勁動(dòng)力助你在賽道上風(fēng)馳電掣。

2025 賽季 WTCR 前夕,領(lǐng)克 03 + TCR 版更是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。重構(gòu)渦輪增壓系統(tǒng),更換渦輪增壓器提升增壓值,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)與加速性能大幅改善;引入預(yù)燃室點(diǎn)火技術(shù),提升壓縮比,配合乙醇混合燃料,熱效率高達(dá) 42%。傳動(dòng)和排氣系統(tǒng)也得到優(yōu)化,碳纖維傳動(dòng)軸與鈦合金排氣系統(tǒng)減重,動(dòng)力傳遞更直接高效,排氣順暢無(wú)阻。

民用版車(chē)型也收獲諸多賽道技術(shù)下放。運(yùn)動(dòng)模式下,增壓延遲減少 0.3 秒,原廠競(jìng)技級(jí)中冷器套件進(jìn)一步提升性能,新增的「賽道自學(xué)習(xí)」功能,讓車(chē)輛更懂你的駕駛需求。

總之,領(lǐng)克 03 賽道版憑借豐富多樣的動(dòng)力配置、出色的加速成績(jī)、升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)以及賽道技術(shù)的民用化,在動(dòng)力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn),無(wú)論是賽道競(jìng)技還是日常駕駛追求激情,它都能滿足你的需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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