奧迪 Q3L 的油耗高不高

奧迪 Q3L 的油耗不算高。

從官方數(shù)據(jù)來看,其 WLTC 綜合油耗為 6.79L/100km,1.5T 發(fā)動機(jī)的官方綜合油耗為 6.7L/100km,2.0T 低功率版的綜合油耗為 6.8L/100km。工信部綜合油耗在 6.7 至 7.5L/100km 之間。

奧迪 Q3 車主的平均油耗在 5.5 至 9.3 L/100km 之間。

對于追求燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的用戶,1.4TFSI 版本是不錯(cuò)的選擇,不僅油耗低,還有智能科技和舒適配置。

1.5 升版車型采用前驅(qū)布局,能較好地控制油耗。2.0 升提供高低功率兩種版本,低功率版支持四輪驅(qū)動,高功率版僅限于四驅(qū)形式。

在實(shí)際駕駛中,影響油耗的因素很多。比如駕駛習(xí)慣,如果急加速、急剎車較多,就會增加油耗。路況也是重要因素,擁堵路段油耗會升高,而暢通的高速路則有利于降低油耗。合理使用車輛的定速巡航等功能,也能對降低油耗有所幫助。另外,按時(shí)保養(yǎng)車輛,保持發(fā)動機(jī)等部件良好的工作狀態(tài),也能優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

適合用于自制汽車應(yīng)急啟動電源的電子元件中,法拉電容是不錯(cuò)選擇。法拉電容作為化學(xué)元件,容量大,最大可達(dá)數(shù)千法拉;充電速度快,10 秒到 10 分鐘就能達(dá)到額定容量 95%以上;循環(huán)使用壽命長,深度充放電循環(huán)次數(shù)達(dá) 1 到 50 萬次,還沒有“
16款馬自達(dá)昂克賽拉的操控性能亮點(diǎn)頗多。它的方向盤精準(zhǔn)度超高,幾乎指哪打哪,即便是新手和女性駕駛者也能輕松駕馭,且重感的方向盤帶來賽車般駕駛感受。其懸架系統(tǒng)韌性出色,過彎并線時(shí)側(cè)傾被抑制得很好,車尾跟隨性佳。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓動力輸出線性還省油
小型車貼改色膜的費(fèi)用大致在幾百元到幾萬元之間。小型車改色膜的價(jià)格并非固定不變,而是受到諸多因素影響。從膜的方面來看,產(chǎn)地、類型、質(zhì)量不同價(jià)格有別,國產(chǎn)膜通常1500元到5000元左右,進(jìn)口的多在8000元以上;從車型角度,雖然小型車貼膜面積
17款馬自達(dá)昂克賽拉的安全配置豐富多樣,涵蓋主動與被動安全兩方面。主動安全上,有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測、RCTA倒車預(yù)警、SCBS低速剎車輔助等系統(tǒng),能在行車不同場景下監(jiān)測潛在危險(xiǎn)并及時(shí)提醒或自動干預(yù)。被動安全層面,環(huán)形車身結(jié)構(gòu)搭配大量高強(qiáng)度材料,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家