奧迪純電 Q5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

奧迪純電 Q5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它在多方面表現(xiàn)出色,給駕駛者帶來便利。動力輸出平順,底盤扎實過濾顛簸,提升駕駛舒適性。

高速公路上,自適應(yīng)巡航根據(jù)前車車速車距自動調(diào)整,減輕長途駕駛疲勞。

城市擁堵路況中,車道保持輔助讓車輛始終在車道中央,避免頻繁轉(zhuǎn)向。開啟方式簡單,在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)操作就行。

全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級別,由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)組成,支持 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動剎車、后碰撞預(yù)警等功能。

自適應(yīng)車速輔助根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)本車車速并保持安全車距,擁堵時自動制動和起步。車道保持輔助功能穩(wěn)定,車道線清晰時基本不丟失。

安全保障上,有車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示和主動剎車系統(tǒng)等,與輔助駕駛功能協(xié)同提升安全。

開啟巡航,加減速 G 值調(diào)教柔和,接近人類感受。車道保持功能穩(wěn)定,不輕易退出。

AR - HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示能顯示時速、導(dǎo)航,還能進(jìn)行駕駛輔助交互提示,更直觀。

在市郊無車輛路段,輕觸方向盤左側(cè)啟動按鈕就能啟動。

ACC 全速自適應(yīng)巡航讓駕駛輕松,模擬車流密集環(huán)境表現(xiàn)順滑,自動調(diào)整車速。

半自動駕駛輔助能一定程度解放手腳,但不能完全放手,雙手離開方向盤會有警示。

城市快速路和高速公路上都有優(yōu)勢,能精準(zhǔn)識別車道線,光線驟變的隧道也能保持方向。

還有帶堵車輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航、疲勞駕駛監(jiān)測、防碰撞系統(tǒng)等。

主動剎車系統(tǒng) 35km/h 自動啟動,通過前風(fēng)擋光學(xué)雷達(dá)監(jiān)測交通。

自適應(yīng)巡航靠影像、雷達(dá)、超聲波和導(dǎo)航數(shù)據(jù)工作,能識別 200 米行駛汽車。

防碰撞預(yù)警識別行人及車輛提前警示,緊急制動。車道保持輔助提供主動側(cè)面碰撞保護(hù),起步輔助防止汽車后溜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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