福特開拓者的動力性能有何優(yōu)勢

福特開拓者的動力性能優(yōu)勢明顯。

首先是發(fā)動機(jī),其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 237 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ?,動力強(qiáng)勁,低扭表現(xiàn)好,動力來得快且渦輪遲滯幾乎感覺不到。

匹配的 9AT 變速箱,動作聽話,檔位進(jìn)退積極且準(zhǔn)確,動力響應(yīng)跟腳,加速體驗(yàn)出色。

還有發(fā)動機(jī)智能變缸技術(shù),有兩缸暢行、四缸高效、四缸澎湃等模式,可根據(jù)踩油門方式和路況智能控制氣缸數(shù)量,保障省油又提供強(qiáng)動力輸出,達(dá)到動力與燃油消耗的最佳平衡。

底盤方面,配置的 Twin-Clutch 智能四驅(qū)系統(tǒng),兩側(cè)離合器能獨(dú)立控制扭矩分配,在 1500 - 4000rpm 范圍輸出 350N·m 最大扭矩,讓高速轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn),長途行駛無顛簸。

相比同類型車,如銳界,雖然數(shù)據(jù)漂亮但車身重,開拓者的底盤素質(zhì)更優(yōu),駕駛感受更好,更運(yùn)動。與探險者相比,開拓者在最大車速上不遜色,綜合油耗更低,動力配置智能創(chuàng)新,四驅(qū)系統(tǒng)更靈活。

智能駕駛功能上,有自動剎車、自適應(yīng)巡航、道路保持等常用功能,還有 360°車身全景影像、陡坡緩降、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪等尖端科技,功能更全面,使用體驗(yàn)更佳。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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