王傳福如何平衡比亞迪在國內(nèi)和國際市場的發(fā)展？

王傳福通過擁抱全球化、融入全球市場，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)來平衡比亞迪在國內(nèi)和國際市場的發(fā)展。他深知制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作與全球消費市場，強調(diào)全球產(chǎn)業(yè)鏈合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補。比亞迪全球布局走向縱深，不僅出海策略明確，還在海外建廠、布局供應鏈、建設充電網(wǎng)絡等。在穩(wěn)固國內(nèi)市場的同時，積極拓展國際市場，推動企業(yè)的全面發(fā)展 。

王傳福將首個海外乘用車生產(chǎn)基地落戶泰國，這一舉措大力推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在海外的發(fā)展 。并且，比亞迪還有計劃在越南生產(chǎn)電動汽車，不斷拓展海外生產(chǎn)版圖。這種海外建廠的策略，不僅能夠降低生產(chǎn)成本，還能更好地適應當?shù)厥袌鲂枨?，為品牌深入國際市場打下堅實基礎。

在銷售體系方面，比亞迪出海短期主攻本土無汽車品牌的國家，恰似“農(nóng)村包圍城市”，逐步打開國際市場的大門。通過與當?shù)亟?jīng)銷商緊密合作，深入了解當?shù)叵M者的喜好和需求，從而針對性地推出符合市場的車型。同時，布局海外供應鏈，保障零部件供應的穩(wěn)定與高效，提升生產(chǎn)效率。

值得一提的是，充電網(wǎng)絡等基礎設施建設也在海外穩(wěn)步推進。這解決了消費者的后顧之憂，進一步提升了品牌在海外市場的競爭力。2023年海外新能源乘用車銷量的大幅增長便是有力證明，同比增長337%，進入全球78個國家和地區(qū)。

此外，王傳福深知技術是核心競爭力，比亞迪強化核心技術研發(fā)，推進多品牌矩陣布局，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能。通過這些全方位的舉措，比亞迪在鞏固國內(nèi)市場優(yōu)勢的同時，加速海外布局，在國內(nèi)和國際兩個市場間找到平衡，實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展，推動全球汽車電動化轉(zhuǎn)型邁向新高度。