奧迪 S1 拉力賽車(chē)的歷史戰(zhàn)績(jī)?cè)鯓?/h1>

奧迪 S1 拉力賽車(chē)在賽車(chē)史上戰(zhàn)績(jī)輝煌。

1981 年和 1982 年，配有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的奧迪 Quattro 完勝世界拉力錦標(biāo)賽。

1983 年 B 組比賽設(shè)立，奧迪 Sport quattro 出現(xiàn)，1984 賽季在 Stig Blomqvist 帶領(lǐng)下拿下車(chē)隊(duì)車(chē)手雙料冠軍。

1985 年奧迪 S1 Sport quattro 登上圣雷莫山路，Walter Rorhl 以 6 分 39 秒巨大優(yōu)勢(shì)奪冠。

1986 年 B 組賽車(chē)性能巔峰，奧迪 S1 與其他賽車(chē)幾乎突破道路極限。

1987 年，奧迪冠軍車(chē)手 Walter Rorhl 駕駛 S1 Sport Quattro Pikes Peak 在 美國(guó) Pikes Peak 登山賽中奪冠。

奧迪 S1 改進(jìn)了動(dòng)力裝置，真實(shí)功率輸入超 500 馬力，減少渦輪滯后，3.1 秒內(nèi)可從 0 加速到 100 公里/小時(shí)。

奧迪 S1 還通過(guò)用凱夫拉爾或鋁代替一些鋼制部件減輕重量，重新安置配件來(lái)重新分配重量，軸距也變短。

著名法國(guó)女將 Michèle Mouton 曾駕駛 B 組規(guī)格賽車(chē)刷新賽事紀(jì)錄。

由于其他車(chē)隊(duì)賽車(chē)事故，1987 賽季 B 組賽事取消，奧迪 S1 謝幕，但它作為神話載入汽車(chē)運(yùn)動(dòng)史冊(cè)。