保定長城汽車未來的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么?

保定長城汽車未來的戰(zhàn)略規(guī)劃主要包括以下方面。

新能源戰(zhàn)略上,長城汽車致力于在純電動、氫能、混動領(lǐng)域三箭齊發(fā)。計(jì)劃到 2025 年,實(shí)現(xiàn)全球年銷量 400 萬輛,其中 80%為新能源汽車,營業(yè)收入超 6000 億元。

在產(chǎn)品端,2022 年上市沙龍首款產(chǎn)品,2023 年歐拉目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場第一,全球銷量超 100 萬,2025 年前全體系推出 50 余款新能源車型。

制造端,2023 年實(shí)現(xiàn)首個(gè)零碳工廠。

技術(shù)研發(fā)上,未來五年累計(jì)研發(fā)投入 1000 億元,集中在純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域,以及低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù),現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等方面。加大全球化研發(fā)人才投入,到 2023 年全球研發(fā)人員達(dá) 3 萬人,其中軟件開發(fā)人才 1 萬人。

智能化方面,基于“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的 GEEP4.0 架構(gòu)開發(fā)將于 2022 年落地,基于中央大腦的 GEEP5.0 架構(gòu)已立項(xiàng)開發(fā),預(yù)計(jì) 2024 搭載車型量產(chǎn)。還將開放各類控制域、車機(jī)應(yīng)用等接口,實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、各個(gè)車控域的真正銜接。

共玩眾智眾創(chuàng)方面,實(shí)施股權(quán)激勵模式,推動員工向“合伙人”轉(zhuǎn)變,通過實(shí)施星火計(jì)劃,圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、價(jià)值 4 個(gè)維度和用戶開展共創(chuàng)。

碳中和方面,在純電動領(lǐng)域推進(jìn)三類動力電池解決方案,預(yù)計(jì)到 2025 年形成 215GWh 產(chǎn)能。氫能領(lǐng)域,2023 年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,構(gòu)建“制氫-儲氫-運(yùn)氫-加氫-應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到 2025 年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場占有率前三。混動領(lǐng)域,推出多款混合動力車型和動力組合,2023 年發(fā)布第二代“檸檬混動 DHT”,并推出首熱效率 45%+的混動專用發(fā)動機(jī)。

長城汽車還將加速全球化布局,建立以中國為核心,覆蓋亞洲、歐洲、北美的“七國十地”研發(fā)布局,在中國建立 9 個(gè)整車生產(chǎn)基地,在俄羅斯、印度、泰國設(shè)全工藝整車工廠和 KD 工廠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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