奧迪 Q7 新款的懸掛系統(tǒng)做了怎樣的優(yōu)化？

新款奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

一是配備了自適應(yīng)空氣懸架，能根據(jù)不同路況和行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)懸掛，像在高速公路巡航時提供平穩(wěn)舒適體驗，面對崎嶇路面和越野行駛保證乘客舒適。2.0T 車型也有這配置，3.0T 車型除入門款外均配備。

二是有電磁懸掛系統(tǒng)，能按路況和駕駛習(xí)慣調(diào)整車身穩(wěn)定性，提升操控性和穩(wěn)定性。

三是采用多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化了懸架幾何結(jié)構(gòu)和運(yùn)動特性，增強(qiáng)車輪貼地性能和抓地力，提升底盤質(zhì)感和操控精度。

四是部分車型的空氣懸架能根據(jù)行駛條件和駕駛模式自動調(diào)節(jié)車身高度和硬度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻，遇崎嶇路面升高增加通過性，不同駕駛模式下調(diào)整懸架硬度，舒適模式更柔和，運(yùn)動模式更硬。

五是 2.0T 車型新增自適應(yīng)空氣懸架等配置，3.0T 車型有相應(yīng)配置升級。

總之，這些優(yōu)化讓新款奧迪 Q7 在各種路況下舒適性、穩(wěn)定性和操控性都顯著提升。