奧迪 Q7 插混的動力性能相比燃油版有何優(yōu)勢?

奧迪 Q7 插混的動力性能相比燃油版具有不少優(yōu)勢。

首先是加速性能,奧迪 Q7 插混搭載大眾集團(tuán)第三代 EA888 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),綜合最大功率 270kW,峰值扭矩 700Nm,百公里加速僅 5.9 秒,這比燃油版要迅猛很多。在中低速行駛時,電力驅(qū)動能帶來更為靈敏和平順的起步體驗。全力踩油門加速時,電動機(jī)的加入讓加速體驗更加強(qiáng)勁。

其次是能耗方面,在充滿電的工況下百公里油耗 2.5L,相比燃油版車型大幅降低 71%,節(jié)能又高效。日常城市用車純電續(xù)航能力能大幅降低用車費用。

另外,在堵車時,插混版靜音表現(xiàn)突出,商務(wù)感提升明顯。

不過需要注意的是,當(dāng)車輛中速收油滑行時,動能回收系統(tǒng)會產(chǎn)生拉扯感。而且在快速過彎時,混動版的穩(wěn)定感和流暢感不如燃油版,但走爛路時,混動版的底盤舒適度有所提升。

總之,如果您追求更強(qiáng)的動力性能、更低的能耗和更安靜舒適的駕駛體驗,奧迪 Q7 插混是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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