問
奧迪 A8 和 A8L 在懸掛系統(tǒng)方面有什么區(qū)別?
奧迪 A8 和 A8L 在懸掛系統(tǒng)方面有區(qū)別。
A8 和 A8L 前懸架都為多連桿獨立懸架,后懸架也是。
A8L 的智能車身平衡系統(tǒng)是亮點,能在檢測到側(cè)面撞擊時提前升起車身保護(hù)乘員。
A8L 底盤配置通常更高,彈簧是空氣彈簧,最高可升 7 厘米,有 4 種模式能依路況和駕駛需求調(diào)整。
副車架方面,A8L 面積大,用鑄鋁合金材料和鋼材板件組合,通過 8 點與車身連接,形成 U 型結(jié)構(gòu)包裹動力單元并支承連桿,下擺臂與副車架連接多采用液壓襯套,振動噪音處理和耐久性更優(yōu)。
在操控感受上,A8 車身尺寸正常,操控較絲滑,過彎順暢,能敏銳響應(yīng)駕駛員操作。
A8L 因軸距加長,操控性能相對變差,轉(zhuǎn)彎半徑和靈活性受影響,快速變道或急轉(zhuǎn)彎時車身反應(yīng)可能不夠迅速。
但操控感受還受懸掛調(diào)校、輪胎性能等因素影響。
A8 懸掛調(diào)??赡芨剡\動性能,路感和支撐性好。
A8L 懸掛為保證舒適相對較軟。
追求極致操控選 A8,注重后排舒適空間選 A8L??傊瑑烧吒饔刑攸c,滿足不同需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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