e Tron 奧迪的動力性能怎樣

奧迪 e Tron 的動力性能較為出色。它采用前后雙異步電機(jī)組合，擁有“日?！迸c“boost”兩種動力輸出模式。日常模式下，系統(tǒng)綜合最大功率 268kW，0-100km/h 加速 6.6 秒；boost 模式下，綜合最大功率 300kW，0-100km/h 加速時間縮短至 5.7 秒。并且其驅(qū)動方式獨(dú)特，日常后軸電機(jī)提供動力，爬坡等情況前軸電機(jī)快速介入，為駕駛者帶來良好的動力體驗(yàn)。

在日常模式里，268kW的系統(tǒng)綜合最大功率與561N·m的綜合最大扭矩，能輕松應(yīng)對各種城市路況與常規(guī)駕駛場景。電機(jī)可全負(fù)荷輸出60秒，穩(wěn)定而持續(xù)的動力輸出，讓你在城市道路超車、并線都游刃有余，既有著足夠的爆發(fā)力，又能保證中后段的動力銜接順暢。

切換至“boost”模式，奧迪e Tron瞬間展現(xiàn)出它的運(yùn)動激情。300kW的綜合最大功率和664N·m的綜合最大扭矩釋放，0到100km/h加速僅需5.7秒，實(shí)際測試中加速峰值能達(dá)到0.7g ，法定限速內(nèi)再加速能力強(qiáng)勁。這種動力表現(xiàn)，無論是在高速上的再加速超越大車，還是在空曠道路體驗(yàn)速度激情，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和駕駛樂趣。

其獨(dú)特的驅(qū)動方式也是一大亮點(diǎn)。日常僅靠后軸電機(jī)提供動力，賦予車輛更靈活的彎路操控性能和更迅速的車身響應(yīng)，讓駕駛操控感十足。而在爬坡等需要更大動力的情況時，前軸電機(jī)能在0.03秒內(nèi)迅速介入，無縫銜接動力，確保車輛動力充足，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，奧迪e Tron憑借多樣的動力模式和創(chuàng)新的驅(qū)動方式，在動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，既滿足日常舒適駕駛需求，又能在必要時帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)，為電動車領(lǐng)域的動力性能樹立了優(yōu)秀典范。