冷車打火困難熱車沒問題和電瓶有關(guān)系嗎？

冷車打火困難熱車沒問題和電瓶是有關(guān)系的。

造成這種情況的原因有很多。比如發(fā)動機(jī)低溫，冷車啟動時(shí)燃油混合比高，點(diǎn)火系統(tǒng)性能不足，加上發(fā)動機(jī)工作溫度要求高，不利于燃油燃燒，導(dǎo)致啟動困難。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，冷啟動時(shí)噴出的汽油會被積碳吸收，混合氣濃度低，積碳吸夠汽油后車才能啟動，著車后積碳吸附的汽油又被吸入氣缸燃燒，混合氣濃度變高。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，火花塞和點(diǎn)火線圈故障會造成點(diǎn)火能量不足，出現(xiàn)冷啟動困難。

節(jié)氣門積碳多，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的精確和順暢，氣門與傳動機(jī)構(gòu)磨損造成氣門間隙變化，過小就不好啟動。

怠速閥積碳多會堵塞怠速氣道，進(jìn)氣不暢。

水溫傳感器失靈，給行車電腦錯誤溫度，影響噴油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足難以啟動。

燃油系統(tǒng)有問題，低壓油泵損壞會冷啟動困難，停越久越難啟動，高壓燃油泵或其管路有問題會燃油壓力不足，導(dǎo)致啟動困難。

油品差會堵塞汽油濾芯、燃油泵、噴油嘴和三元催化器，噴油量不夠，啟動困難。

空氣流量計(jì)臟會導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，EGR 閥在怠速時(shí)引入廢氣，怠速馬達(dá)控制進(jìn)氣量大小，電壓低工作可能不到位。

冬季使用高粘度機(jī)油也會有影響。

解決辦法是先換火花塞，清洗噴油嘴，檢查節(jié)氣門和怠速閥是否積碳過多，過多就清洗，檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否正常。

啟動后尾氣氣味大說明燃燒不充分，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈或火花塞，先考慮火花塞。

若汽車電瓶損壞，用專業(yè)工具測試確保不虧電。

能點(diǎn)火但無法啟動可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致油氣混合比不正常，清洗節(jié)氣門。

更換冬季適用機(jī)油，保養(yǎng)蓄電池和起動機(jī)確保發(fā)動機(jī)有足夠轉(zhuǎn)速。

點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定可加大油門。

發(fā)現(xiàn)缸壓不足整理氣門，遇到燒機(jī)油、活塞環(huán)磨損等進(jìn)行維修。

檢查電瓶外殼有無滲漏電解液，有滲漏就更換，無滲漏就用熱水清洗電瓶表面和極柱氧化物，檢查電瓶電壓和電解液比重、液面高度。