問(wèn)
怎樣識(shí)別是否被不被發(fā)現(xiàn)的扎車胎神器攻擊了?
要識(shí)別是否被扎車胎神器攻擊,也就是判斷輪胎扎釘子是否人為,可以從以下幾個(gè)方面著手。
先看釘子的位置,輪胎外側(cè)被扎大概率是人為,內(nèi)側(cè)則可能是行駛中不小心所致。
再瞧釘子扎進(jìn)去的深度,人為扎的往往比較深,車輛自己不小心扎的較淺,且釘子可能彎曲。
接著看輪胎漏不漏氣或漏氣嚴(yán)不嚴(yán)重,嚴(yán)重漏氣很可能是人為。
還要回想一下停車位置有沒(méi)有妨礙他人,如果有,人為的可能性較大。
另外,如果輪胎被扎次數(shù)頻繁,或者新輪胎短時(shí)間內(nèi)就被扎,甚至多個(gè)輪胎同時(shí)被扎,也很可能是人為。
同時(shí),釘子的大小也能作為判斷依據(jù),大釘子很可能是人為造成。還有釘子扎在胎壁處,也可能是人為。
查看切口形式,人為切口整齊光滑,兩端無(wú)摩擦碰撞痕跡;外界硬物刺扎或老化裂口等切口粗糙,有剮蹭、碰撞、摩擦痕跡,老化的周圍膠料會(huì)有細(xì)微裂紋。
如果輪胎被扎無(wú)漏氣,駕駛時(shí)聽(tīng)到異響要及時(shí)下車檢查。用泡沫水滴在扎釘處,有氣泡表明漏氣,無(wú)氣泡則沒(méi)漏氣。輪胎漏氣分兩種,手能感受到氣流證明很嚴(yán)重,應(yīng)緊急??柯愤叺却仍R莿?dòng)手能力強(qiáng),也能自己更換輪胎。
總之,判斷輪胎扎釘子是否人為需要綜合多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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