問(wèn)

騰勢(shì) Z9 GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

騰勢(shì) Z9 GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它首搭 BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統(tǒng)，是全球首款“整車智電融合端到端”車型。

這意味著它能在無(wú)地圖的情況下，實(shí)現(xiàn)高速公路和城市道路的領(lǐng)航功能，還能自動(dòng)泊車、代客泊車，涵蓋了從高速到城市的各種駕駛場(chǎng)景，連“最后 100 米”的問(wèn)題也能解決。

車上全系都有英偉達(dá) Orin 智能輔助駕駛芯片，具備 L2 級(jí)別的智能輔助駕駛功能，像主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等安全配置一應(yīng)俱全，在城里開(kāi)車或者跑高速時(shí)都能提供很大幫助，讓開(kāi)車既安全又方便。

而且，它擁有多達(dá) 30 個(gè)感知硬件加持，在持續(xù)迭代后，能實(shí)現(xiàn)類人類駕駛輔助。

此外，騰勢(shì) Z9 GT 還基于易三方技術(shù)平臺(tái)，具備極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行等五大標(biāo)志性功能，大大提升了駕駛的便捷性與安全性。比如在窄車位，只要車尺寸夠，就算前后有車，也能輕松甩尾停進(jìn)去。

總之，騰勢(shì) Z9 GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升駕駛體驗(yàn)和保障行車安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，是其一大亮點(diǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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