5 系新車試駕如何評估操控性能?

5 系新車試駕評估操控性能,可以從以下幾個方面入手。

動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速,幾乎沒有遲滯,能與駕駛者操作同步,提速線性自然,中后段動力依然充沛,8AT 變速箱升降擋積極,加速超車流暢。

轉(zhuǎn)向設(shè)定人性化,中低速轉(zhuǎn)向力小,高速時需稍施力,這是為了駕駛更穩(wěn)更安全。

底盤調(diào)校出色,前雙 A 臂式獨(dú)立懸架支撐性和穩(wěn)定性優(yōu)于傳統(tǒng)麥弗遜獨(dú)立前懸,后五連桿獨(dú)立懸架考慮中國用戶場景,底盤整體偏向舒適。

前橋雙 A 臂式獨(dú)立懸架能更好控制車輪跳動,優(yōu)化減震器效果,提高舒適性,過彎更穩(wěn)定。后橋 5 連桿式獨(dú)立懸架確保后輪精確控制和極佳駕駛動態(tài)。

在試駕中,感受車輛與地面的聯(lián)系,每一個動作都能得到及時反饋,高速穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎靈活,還能改善 NVH。

總之,通過這些方面的體驗,能全面評估 5 系新車的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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