榮威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后能提升多少馬力？

榮威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后提升的馬力數(shù)有不同情況。

上汽藍(lán)芯第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是目前上汽主打產(chǎn)品，搭載在榮威RX5 PLUS等車(chē)型上 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有高效率、高功率不同版本，功率區(qū)間127 - 133kw，扭矩區(qū)間275 - 285Nm 。經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，最大功率提升至181馬力，峰值扭矩達(dá)到了285牛·米。

全新第三代榮威RX5所搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比前款又有了進(jìn)一步提升。它傳承“雙十佳”優(yōu)秀基因打造領(lǐng)先同級(jí)的硬核實(shí)力，采用了電控可變噴嘴渦輪增壓技術(shù)（VGT），渦輪響應(yīng)速度相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升了30%，能夠迸發(fā)出300N·m最大扭矩，實(shí)現(xiàn)最大功率188匹馬力。相比榮威RX5 PLUS上搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升了7匹，扭矩提升了15?！っ?。

全新GS61發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦及NVH這5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，而且基于這5項(xiàng)技術(shù)，工程師們又分別進(jìn)行了5項(xiàng)細(xì)致的技術(shù)優(yōu)化 。例如應(yīng)用米勒循環(huán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比大于壓縮比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，同時(shí)降低油耗，進(jìn)排氣也通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升燃燒效果。不僅在動(dòng)力上有提升，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也提高6%，全新第三代榮威RX5油耗僅為6.0L/100km（NEDC）。

總之，榮威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，從最初不同版本的功率區(qū)間，到榮威RX5 PLUS上的181馬力，再到全新第三代榮威RX5的188馬力，實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的動(dòng)力提升，為車(chē)主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn) 。